汽车行业废水处理项目进场施工啦

近日，无为环境的汽车行业废水处理项目经过一段时间的筹备，顺利地进场施工啦。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是一家中外合资的汽车制造商，对于合作商的资质要求非常严格，无为环境在前期经过种种审核和招标流程，顺利入围并中标其废水处理改造项目。

进场前，业主要进行各种安全和规章制度培训，培训过后要进行考试，考试通过后方可正式进场施工，现阶段已经将围挡和安全看板等外围准备工作筹备好，以便进入下一阶段正式施工阶段。无为环境的现场施工人员严格遵守业主的各项管理规定和流程，有条不紊地进行每一项步骤。

该汽车行业的废水处理改造项目，由于之前未将含***废水进行分类处理，因此在该次改造中，将***废水进行了分类处理，这样改造后的废水处理系统运行效率更高、更稳定。同时还将废水处理系统的电气部分进行了升级扩容，模块部分全部使用西门子品牌，电气元器件使用施耐德，该废水处理系统的仪表部分也全部使用国际，种种升级措施后，整个废水处理系统达到了更稳定、更自动化、更安全的状态。

地埋式废水处理工艺有多种

地埋式废水处理工艺有多种，在出水达标的前提下，突出的优点有：

1、设备埋于地表下，上面可以进行绿化，环境美观。

2、整个设备一般不需要专人管理。

3、可以减少占地面积，设备上方可修建停车场等，无需建厂房等设施。

4、对周围环境无影响、污泥产生量少、噪音小于二类地区的标准。

5、操作简便、工艺新、效果好、使用寿命长。

6、设备可按标准布置，也可随地形需要特殊布置。

生活废水处理设备参数怎么调节比较好

众所周知，我们在操作和使用生活废水处理设备的时候，都要对它们进行电源的开启，这是让它们开始运行和使用的主要前提。同样地，在进行该种设备的使用之前，我们也要调节下该设备的参数。那么，这一设备的参数怎么调节比较好呢？

据了解，该种设备的参数在调节的时候，我们需要结合自己的工程情况来调节。如果废水过多，或者是相应的杂质数量也比较多，就需要把该种设备的排污速度以及所有的排污时间都要扩大，当然了，对于一些细节参数，比如压力或者是温度等数值，也需要好好的结合自己的工程情况。

如此一来，你的生活废水处理设备才会在更好的参数控制下有更有保证的作业效果，当然了，这时候，污水处理的工程也就会有很大的保证，你所在的场合，废水就会被净化，甚至是被再次利用。

表面处理废水的主要来源及其处理工艺

?表面处理废水的主要来源及其处理工艺

1、磨光、抛光废水

在对零件进行磨光与抛光过程中，由于磨料及抛光剂等存在，废水中主要污染物为COD.BOD.SS.一般可参考以下表面废水处理工艺流程进行处理：

废水→调节池→混凝反应池→沉淀池→水解酸化池→好氧池→二沉池→过滤→排放

2、除油脱脂废水

常见的脱脂工艺有：脱脂、化学脱脂、电化学脱脂、超声波脱脂。除脱脂外，其它脱脂工艺中由于含碱性物质、表面活性剂、缓蚀剂等组成的脱脂剂，废水中主要的污染物为pH、SS、COD.BOD.石油类、色度等。一般可以参考以下处理工艺进行处理：

废水→隔油池→调节池→气浮设备→厌氧或水解酸化→好氧生化→沉淀→过滤或吸附→排放

该类废水一般含有乳化油，在做气浮前应投加C***2破乳剂，将乳化油破除，有利于用气浮设备去除。当废水中COD浓度高时，可先采用厌氧生化处理，如不高，则可只采用好氧生化处理。

3、酸洗磷化废水

酸洗废水主要在对钢铁零件的酸洗除锈过程中产生，废水pH一般为2-3，还有高浓度的Fe2+，SS浓度也高。可参考以下处理工艺做处理废水→调节池→中和池→曝气氧化池→混凝反应池→沉淀池→过滤池→pH回调池→排放

表面处理废水中磷化废水又叫皮膜废水，指铁件在含锰、铁、锌等磷酸盐溶液中经过化学处理，表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜，作为喷涂底层，防止铁件生锈。该类废水中的主要污染物为：pH、SS、PO43-、COD.Zn2+等。可参考以下处理工艺进行处理：废水→调节池→一级混凝反应池→沉淀池→二级混凝反应池→二沉池→过滤池→排放