不锈钢气动球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少气动球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，又出现了油封球阀，既在密封面间压注润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。

目前在各行业领域，使用比较多的是不锈钢气动球阀，其安全性高，而且还便宜，智能***可以在总线上，控制也很简单。

   电动球阀的主要动力来源是电动执行机构，如果电路板出现问题或容易引发电气故障，它一般用于要求较低的环境中，并没有***。

   在力距的比较上，由于结构的不同，气动执行器的性能也不同，响应的速度也不一样。因此，不锈钢气动球阀动的作力距比电动球阀更大的。这也是不锈钢气动球阀的优势所在。

碟簧在固体颗粒球阀中的应用越来越多。通常，带碟簧的球阀在开启和关闭过程中产生的扭矩即使在无压状态下也是不同的。开启过程中扭矩波动不大，但在关闭过程中扭矩变大，然后突然减小，再逐渐增大。原因是在球体关闭过程中，阀座的侧向倾斜造成盘簧在初始位置和关闭位置之间的预紧力不同，相应的球座密封副之间的摩擦力也不同。开式碟簧可以解决阀门启闭扭矩不同的问题。在球阀开启或关闭过程中，开启碟簧使开启侧碟簧力变小。此时虽然阀座倾斜，一侧碟簧的压缩量会增加，但由于开启的影响，两侧的受力基本相同，保证了球阀在关闭和开启过程中，球座密封子涂层产生的摩擦力矩基本不变，降低了整个球阀的切换力矩，有效减少了阀门卡死故障

球阀的行程为角行程，因此在安装空间小，高度低。闸阀的行程为直行程，因此安装空间大，高度高。球阀由于固定球设计，其开启和关闭的扭矩值小，所以执行机构相应配的小。闸阀由于阀板对阀座的压紧力大，因此克服这种大摩擦力需极大的扭矩，则执行机构配的大。球阀一般无需维护，特别是阀球与阀座，由于磨损小，一般5年内无需更换。闸阀由于阀座的磨损大，需定期维护。