斗式提升机运输物料的速度在众多提升机里算是比较高的一种提升设备，现在销量也比较好，但是之前的效率远远跟不上现代客户的需求，跟不上时代技术的发展，斗式提升机的提升速度一直是用户比较关心的话题之一，也是很多生产制作厂家较为关注的问题之一，那么怎样地提高斗式提升机的物料运输速度便成为了很多生产厂家以及客户朋友们的心头大患，接下根据这个问题给大家做一个详细的介绍。

       其实对于提高斗式提升机物料运输速度有哪些方法，相信很多技术人员也都略知一二，现在要告诉大家几种独门妙招，为大家打消心中的疑虑，让大家能够更好地使用斗式提升机，让其能够更好地为大家服务。

      首先便是对于工作中XIN点的调整：调整工作重XIN点是一个非常重要的步骤，对于提高斗式提升机的物料运输速度有着决定性的作用。

         头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴安装不正主要体现在以下几个方面：一是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;二是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;三是两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。这时，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。应立即停机，排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。

         斗式提升机的外壳主要起支撑和密封的作用。 套管部件的优缺点直接影响整机的工作性能。 因此，斗式提升机壳的技术要求很高，主要体现在以下五个方面：

1.斗式提升机要求法兰面与壳体下法兰面平行，并与GB1184-80形状公差的12级规格相结合; 中心线对法兰表面的垂直度要求符合GB1184-80的形状。 12级在位置公差中; 除此之外，壳体的表面需要是平的。

2.根据斗式提升机的工作要求，工作料斗和回料斗在运行过程中都处于同一套管内。 套管的尺寸很大，通常称为单通道套管。