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冬季开挖掘机的错误操作有哪些未知

3、过早放水或不放水：

严重后果：机体膨胀开裂或突然收缩、开裂。

正确做法：熄火前以怠速运行。当冷却水温度降至60℃以下且水不热时，关闭发动机并排空水。如果过早排出冷却水，车身会在高温下突然受到冷空气的冲击，导致突然收缩和开裂。放水时，应将体内残留的水排尽，避免机体***、膨胀、开裂。

4、不注意车身绝缘：

严重后果：降低使用寿命，损坏发动机。

正确做法：冬季温度较低，在运行过程中容易使柴油机过冷。因此，隔热是柴油机冬季使用的关键。在北方，冬季使用的柴油机应配备隔热套、隔热帘等防寒设备。此外，节温器对柴油机的温升起着重要作用。因此，挖掘机培训提醒冬季前应检查节温器工作是否正常，对出现故障的节温器应及时更换，因为节温器不易喷射，导致雾化不良和燃烧恶化，导致柴油机动力性和经济性下降。因此，冬季应选用冰点低、点火性能好的轻质柴油。柴油机的冰点一般应低于当季当地较低温度7-10℃。

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1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车。

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

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钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。（1）冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩（也称为沟道板）和咬口型冷弯钢板桩（分为L型、S型、U型、Z型）两种。生产工艺：采用较薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷弯机组内连续滚压成形。 优点：生产线***少，生产成本较低，产品定尺控制灵活。劣势：桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加，锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水，桩体使用过程中易产生撕裂。（2）热轧钢板桩世界上热轧钢板桩主要有U型、Z型、AS型、H型等几个大类数十个规格。Z型和AS型钢板桩的生产、加工及安装工艺较为复杂，主要在欧美应用较多；国内主要为U型钢板桩。生产工艺：由型钢轧机通过高温轧制成形。 优点：尺寸规范、性能优越、截面合理、质量高、锁口咬合具备严密的隔水性。 劣势：技术难度较大、生产成本较高、规格系列不灵活