叉车发动机启动前检查：

1、检查燃油表；

2、检查水温表；水温表是指示发动机工作温度的重要的仪表，出水口正常工作温度为75-85℃，散热器开锅或温度严重偏低时，说明冷却系统有问题，应排除故障后再使用。

3、检查机油压力表；是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常使用压力为0.2Mpa，慢速时压力为0.05MPa，油压严重偏低或无压力时应禁止使用叉车，带排除故障后在使用。

4、检查里程表。

钢板桩作为基坑支的一种特殊材料它具有高强度、适应性广、组合紧密、防渗漏性好、施工便捷、速度快等等诸多特点，它可多次重复使用，这些优良性能的前提是满足其内力的设计要求。

在实际施工过程中，根据基坑工程的特点，通过经济、技术和施工周期的综合比较，进行了优化，并从工程造价的考虑中得到了优选择。在大型水利工程中，钢板桩的使用必须从多方面考虑。基坑正朝着深、大、复杂的环境方向发展，这给深基坑的开挖和支护带来了越来越大的困难。钢板桩支护在水利工程建设中的应用具有的地位和内在价值，必将逐步推广应用。

钢板桩支护监测是指基坑开挖控制和地下工程施工过程中，土层性状、支护结构位移和基坑环境条件的变化，并进行各种观测分析，及时反馈观测结果，指导设计和施工。在施工过程中，采用计算机监控技术，提供支护系统和环境的应力状态和变形数据。由于信息技术和加固技术的进步，可以实现毫米波变形控制。如果地下水位高，水能大，则应从经济和安全考虑中选择相应的降水方案。在基坑的整个施工过程中，应观察基坑的位移和沉降情况。并及时反馈数据，以便及时发现问题。必要时调整程序以减少安全风险。

学钢板桩到粤西机械，应注意的几点安全意识

1. 进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品，参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程，坚守工作岗位，保证工程质量和施工进度。｜2. 钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。｜3. 钢板桩在卸桩过程中，吊车下禁止非操作人员来往或站人，并应设有专人指挥，同时在现场作业面周围应设立警示线。｜4. 钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警示线，同时应设有专人指挥现场作业，保证人员安全。钢板桩在打桩时，应先用钢丝
培训叉车好到粤西机械技能培训学样、的教学水平和服务，永远把学员当自己家人，



叉车行驶不运用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以免离合器发作半联动现象，影响动力传送，加剧离合器片、别离轴承等机件的磨损。2、行驶中不管是换低档，还是低档换，制止不塌离合器换挡。3、经常检查并坚持别离杠杆与别离轴承的间隙，并对离合器别离轴承、座、套等按时检查加油。电动叉车产生噪音的缘由有很多，工作人员应当将叉车开到停车场设备里面停止专项的排查并查找缘由，这样才干从根源上处理叉车噪音大的疑问，工作人员在作业时要留意，尽量防止噪音的产生。