桩身质量的保证措施

（1）工程施工前，应先做2个以上的试验钻孔．通过检测钻孔的孔径、垂直度、孔壁稳定性和孔底沉淤等指标，用以核对所选设备、工艺方法是否符合技术要求。检测时，孔壁的稳定时间应小于12h，检测数目小于2个。对一些重要工程，可视情况相应增加测径数量。

（2）护壁用的泥浆应满足护壁要求，液面需高于地下水位0.5m以上，有条件时，以高于地下水位2m以上更好。若护壁的泥浆胶体率低、砂率大，则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。一般来讲，当在黏土或亚黏土中成孔时，可注入清水以原土造浆护壁，控制排碴泥浆的相对密度在1.1～1.2之间；当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时，?应控制泥浆的相对密度在1.1～1.3之间；在砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时，应控制泥浆的相对密度在1.3～1.5之间。施工过程中，应经常测定泥浆的相对密度、粘度、含砂率和胶体率等指标，使浇筑前孔底500mm以内泥浆的相对密度小于1.25，含砂率大于8％，粘度小于28Pa·s．对一些直径小于1m的小直径桩，即使在泥浆停止循环期间，也要使孔内保持合理的泥浆液面。

（3）在混凝土灌注前的一段时间里，须保证孔壁的稳定性，不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。为保证孔底沉渣厚度达到规范的技术要求（端承桩不大于50mm、摩擦端承桩及端承摩擦桩不大于100mm、摩擦桩小于300mm），以免影响桩的承载力。钻孔到设计持力层以后，要对泥浆进行循环稀释来降低相对密度，以清除泥浆中悬浮的砂子、石渣。除此之外，还要使用真空泵通过管道伸向桩底吸走端部沉渣，要求严格时，在安放钢筋笼后、下放导管之前仍要进行吸渣处理。

三旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直

故障现象：旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。

故障理由：

1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。

排故方法：

1.、检测发现油缸活塞关节头存在裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检测，发现油缸表面存在一些明显的斑点和浅凹槽；

2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈存在开裂的现象导致油缸漏油；

3.换下油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机器***正常。

排故体会：旋挖钻机器主卷扬钢丝绳在操作不当的时候，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面，这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽，这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的的时候候应该及的时候排除和维修，不让故障扩大。

不同地层该用哪种旋挖钻机钻具？

旋挖钻机在目前的桩工建设中是为常见的一种设备，由于每一个地方的地质都不相同，从而在进行打桩过程中如何选择合适的钻头成为了关键问题，今天我们就来谈谈如何在了解了工地的地质特点后选用旋挖钻机钻头。

土层双底捞砂钻斗：

适用于淤泥、细砂、粉土、粉质粘土、粘土，部分类土质软岩，如全、强风化以及化的泥岩，泥质砂岩等;为业内使用为广泛的钻头。

嵌岩双底捞砂斗：

适用于卵、碎石层，中等风化的类土质软岩，如化泥质砂岩，泥质砾岩等。风化程度较高的较硬岩，如全、强风化花岗岩等，钻进硬岩时，常需配合筒钻及螺旋钻头使用。

工艺流程与操作要点

一）工艺流程

导墙施工→钻机就位对中→吊放并压入节套管、校对垂直度、冲抓取土→注水反压、旋挖取土→终孔检查→（B桩吊放钢筋笼）→安装砼导管→灌注水下砼→桩机移位（重复上述工序）。

二）工序操作要点

1、导墙施工：为了提高钻孔咬合桩孔口的***精度并提高就位效率，在桩顶上部设砼导墙，详见导墙模板安装图。导墙宽3.5m、厚度为0.3m；***孔直径比桩径大2cm；导墙顶高出地面≥10cm，以防止地表水流入。

2、钻机就位对中：导墙砼达到强度后，重新***咬合桩中心位置，将点位反到导墙面上，作为钻机***控制点；移动套管钻机至正确位置，使套管钻机抱管器中心对应咬合桩桩位中心。