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冬季开挖掘机的错误操作有哪些未知

5、随机选择燃油：

严重后果：降低发动机使用寿命，降低损坏概率。

正确做法：冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷射，导致雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机动力性和经济性下降。因此，冬季应选用冰点低、点火性能好的轻质柴油。柴油机的冰点一般应低于当季当地较低温度7-10℃。

6、低温负荷运行：

严重后果：机器严重磨损。

正确方法：柴油机启动着火后，一些司机迫不及待地立即投入负荷运行。在即将着火的柴油机中，由于机体温度低、机油粘度高，机油不易充满运动副的摩擦面，会造成机器的严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧也容易因“冷脆性”而断裂。因此，柴油机在冬季启动着火后，应低速、中速怠速几分钟，待冷却水温度达到60℃时投入负荷运行。

7、用明火烘烤油底壳：

可能会造成严重后果：坏的情况下会烧坏机器，轻微的情况下会加剧机器的磨损。

正确做法：明火烘烤油底壳会使油底壳中的油变质甚至烧焦，降低或完全失去润滑性能，加剧机器磨损。冬季选用低冰点发动机油。启动时，可采用外部水浴加热的方法来提高发动机机油温度。

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如何做到挖掘机液压油的正确选用！

2、粘度指数（VI）：该指数直接反映油品粘度随温度变化的性质（即油品的粘温特性）。油的高粘度指数表明，油的粘度随温度变化变化较小；相反，它更大。抗磨液压油粘度指数为VI≥ 110,而国内***抗磨液压油的粘度指数约为VI=95，国外生产的高粘度指数液压油（HV）和多级发动机油的粘度指数VI>140，这一点对于使用国产液压油（或将发动机油作为液压油）进行大批量进口的用户需要特别注意液压挖掘机。粘度指数的降低将降低机油适用的环境温度范围。如果不需要使用，请向油制造商咨询相关数据，适当调整油的使用范围，必要时更改设备的相关设定值（如极限温度等）。

3、液压油粘度：确定液压油粘度的原则是在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使液压油（用于泵、电机等部件）的粘度在较好范围（16-36x10-6mm2/s）内；与低环境温度对应的短时冷启动粘度≤ 1000x10-6mm2/S；短时间内允许泄漏油温90℃对应的粘度≥ 10x10-6mm2/s。

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1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车。

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

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叉车行驶不运用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以免离合器发作半联动现象，影响动力传送，加剧离合器片、别离轴承等机件的磨损。2、行驶中不管是换低档，还是低档换，制止不塌离合器换挡。3、经常检查并坚持别离杠杆与别离轴承的间隙，并对离合器别离轴承、座、套等按时检查加油。电动叉车产生噪音的缘由有很多，工作人员应当将叉车开到停车场设备里面停止专项的排查并查找缘由，这样才干从根源上处理叉车噪音大的疑问，工作人员在作业时要留意，尽量防止噪音的产生。