从取土到卸进车厢的过程当中控制好惯性，不要让土掉在车厢外面。个人建议从汽车的前面开始装，【因为有的时候你装到一半的时候需要移动挖机往后退，要是从车厢前面开始装的话即使你挖机后退了也不会因为距离太远而装不到前面的尴尬。】首先把车厢的前面堆一个土尖，不要推那个土尖，推的话会把土压紧，而且会把土压到车厢的两边或者是推到渣土车的驾驶室顶上，利用开斗时候的自然动作，轻轻的拨弄一下土尖，把过高的土尖拨到前面一些，这样就可以填补靠近驾驶室那个地方的空缺。前面装好了，后的就按照前面的土尖高度一斗一斗扣过来，切忌不要去挤压土堆，一挤压，高度就会不一样，看起来像骆驼，而且有些地方显得宽，有些地方显得窄，看起来就不满，这样装出来的车实际土是松的，车厢的左右两侧也会有一些空间，但是看上去好看觉得很满，车子在运输过程当中土也不会从车厢的左右两侧掉下来。要是工地大的有很多挖机的情况下，渣土车司机喜欢来你这里装，现场的监工看着你装的车也满意，时间一长，你每天装车的数量自然而然也会比别人多。

当然，我们在实际操作当中可能会因为施工现场的条件限制而不能给我们提供有利条件，比如挖机站在平地装车，那么我们就要让渣土车倒过来的时候不要和挖机成一条直线，因为渣土车的车厢高度会挡住我们的视线，看不清楚渣土车的前方。我们可以让渣土车斜着摆放，这样我们就可以看清楚车厢的了。

俗话说，你对挖掘机好，挖掘机就对你好。不管挖掘机是我们自己的还是公司的别人的。我们都应该好好的爱护它。挖掘机在进行施工后，也需要进行维护与***，以保持设备拥有充沛的动力和的作业性能，而挖掘机在日常使用过程中都需要关注哪些问题，在***时又该注意什么呢？今天我们就来说一说挖掘机***技巧的那些事儿。

1、燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。 低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌号 0# -10# -20# -35# 。

（7）每1000h***项目。同时进行每100、250和500h***项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。

（8）每2000h***项目。先完成每100、250、500和1000h的***项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。

（9）4000h以上的***。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。