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由于无轨电车电动机的输出扭矩未经过变速器而直接经过传动轴到主减速器，所以相同近似条件下，无轨电车起步时要比汽车快。无轨电车动力性能高车速一般不低于50公里/小时。加速度电车从60V的直流电压起步

调压装置用于限制电动机的起动电流，并对电动机进行调速。长期来使用的调压装置是可变电阻。这种调压装置结构简单，但电阻的能耗大，70年代起，已逐步为新兴的电力半导体组成的斩波器调压装置所取代。电车用的直流斩波器由逆阻型的快速晶闸管构成，还可用新型的逆导晶闸管、可关断晶闸管或大功率三极管构成。

用逆导型晶闸管斩波器的电车电路原理，当主逆导管N1导通时，电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时，端电压为零，电机电流经二极管续流。若N1导通与关断时间相等，电机端电压平均值为电网电压的一半。

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。