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就算同样地使用石油能源，发电厂无论在效率、废气控制等方面都远胜汽车的内燃机，总合起来，无轨电车对环境的影响比公共汽车较少。噪音较小亦是使用电动机及轮胎的无轨电车的优点之一。

由于无轨电车电动机的输出扭矩未经过变速器而直接经过传动轴到主减速器，所以相同近似条件下，无轨电车起步时要比汽车快。无轨电车动力性能高车速一般不低于50公里/小时。加速度电车从60V的直流电压起步

斩波器中的主晶闸管串入牵引电动机电路中,并以适当的频率（一般不超过220Hz）接通或切断电路。根据晶闸管导通与关断的时间比例不同，牵引电动机端电压的平均值也发生变化，从而达到调速的目的。

用逆导型晶闸管斩波器的电车电路原理，当主逆导管N1导通时，电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时，端电压为零，电机电流经二极管续流。若N1导通与关断时间相等，电机端电压平均值为电网电压的一半。