固定式液压登车桥结构特点：

1、主要结构件均采用钢材制造， 所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。?

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。 ?

4、标准面漆颜色 :深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

固定式液压登车桥零部件介绍：

1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。?

2、平台配置防压趾安全护板。?

3、电缆有接地保护。 ?

4、电控系统设置了故障指示。?

5、平台可随车辆倾斜而动。?

6、配置与工业门互锁的安全保护装置。 ?

7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。。

如何固定式登车桥才能更稳定安全

  春天为防止雨水腐蚀固定式登车桥，所以我们尽可能给固定式登车桥涮一遍漆。固定式登车桥电箱要做好防高温，电器本来长时间使易发热，在高温下配电箱内温度更高，很容易发生漏电，基至可能烧坏配电箱，造成安全事故。固定式登车桥的四个橡胶轮胎也要做好防高温工作。充气轮胎在温度太度时容胎，所以停止要尽可能使用四个支腿。温度过高时液压油会变得很稀而造成固定式登车桥爬行变慢或油缸发出异响甚至造成液压泵中液压部件的损坏而不能正常工作。所以一定要做好防高温工作春天风大，除尘工作要落实，防止灰尘进入液压系统，例如电动升降平台油缸、密封圈等部件。以后气温逐渐升高了，所以尽可能不要长时间连续使用固定式登车桥。

固定登车桥也称之为高度调节板，安裝于固定不动场所，是完成货品迅速装卸的设备。被普遍使用于港口、货台、库房等场地。固定登车桥构造主要是由三绝大多数构成：机械结构、液压传动系统和电气控制系统。 全部服务平台以“U”槽钢为框架，承载能力较为大，并且重量较轻。高韧性“U”型量设计方案能确保高负荷长期运转的情况下不形变。橱柜台面选用的是地面防滑花纹钢板面，使服务平台有着优良的地面防滑性能，固定登车桥两边配有防轧脚侧裙，避免 脚指头深层次侧裙导致之外损害。配有确保维护***工作人员进到固定登车桥维护***时的安全性支撑架。 固定登车桥便是装卸货机器设备中性能好、工作安全性、的一款型装卸货工具，固定登车桥根据液压传动系统来随意升降机本身的高度调节板，可以与不一样高度的车箱相互连接，具有了联接大货车与运送车子的公路桥梁的***，那样就可以处理货台离地有高度差这一装卸货阻碍，很便捷车子迅速、安全性的出入车箱开展装卸货工作。

固定登车桥就充分发挥出了它装卸货的性能，只需要一个人驾驶搬运车辆就可以轻松搞定装卸货问题，不仅提高了作业效率，也提高了作业的安全性，已经成为现代化装卸设备中重要的工具之一。

当安装完前后臂、前后臂支撑锚(拉)杆、载人平台(或遥控头底座)、配重斗后，应进行第二次安全检查，检查内容为：用水平尺检查上人平台(或遥控头底座)是否水平，用手扶住载人平台(或遥控头底座)并用劲上下摇动，检查前后臂及前后臂支撑锚(拉)杆是否连接牢靠。