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卷管器和布管器：卷管器和布管器均安装在轿车的后部，卷管器有油马达驱动。作业用的高压胶管盘绕在卷管器上，有高压柱塞泵扫除的高压水经过反转接头进入卷管器上高压胶管的固定端，胶管的另一端装有清洗用的喷头。

高压水经过喷头变成高速细射流清洗管道。当喷头抵达另一井口时，在卷管器效果下，胶管带着喷头回缩，一起高压水持续喷发并将淤泥。布管器装在轿车尾部，卷曩昔的下方。其效果是：在卷管器回收胶管是确保将高压胶管规整的摆放在卷管器的卷筒上。

吸粪车罐体不必装太满，由于吸粪车的罐体全是依据科学研究的设计构思(Design)而成，假如装的过满将会（maybe)会超过罐体的承受力，进而引起多余的风险；因此当超出视粪窗时要马上终止工作。

然后第二项，吸粪车罐体内标准气压不可以太高，由于排泄物自身带有很多的N2(Nitrogen)以及它汽体，而当标准气压超出5个企业时，为确保安全性，要马上终止工作。

然后第三项，吸粪车持续（Continuity)工作不可以超出半小时，由于机械泵(制造行业:机械加工行业)在长期的工作时候造成很多的发热量(Heat)，假如没法立即排出来而再次工作得话，将会（maybe)会导致机械泵(制造行业:机械加工行业)因热值(Heat)高而毁坏。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

1，正常使用抽粪车，不过度*速、*载，避免**加速、尽可能以匀速驾驶 。

2.抽粪车在不坦的路面上翻罐:在似斜的路面翻罐不光会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故

3.抽粪车翻罐时先打开后门窗，翻缸卸泥前应将后门扇盖打开，切记关闭门扇翻罐，因**后移有翻车***。

4.离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发送机怠速，并踏入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。

5.抽粪车行驶时特别注意:取力器开关置于关闭状态。