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吸粪车安装之前先用合适的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。 吸气口系统管路严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空油排出，污染环境，浪费能源。

由于此泵是油封泵，正常运转时得保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和润滑作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外，因此在排气口外侧加装yi级、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气排入大气，使泵运转平稳达到无wuran，并且节能。

吸粪车罐体不必装太满，由于吸粪车的罐体全是依据科学研究的设计构思(Design)而成，假如装的过满将会（maybe)会超过罐体的承受力，进而引起多余的风险；因此当超出视粪窗时要马上终止工作。

然后第二项，吸粪车罐体内标准气压不可以太高，由于排泄物自身带有很多的N2(Nitrogen)以及它汽体，而当标准气压超出5个企业时，为确保安全性，要马上终止工作。

然后第三项，吸粪车持续（Continuity)工作不可以超出半小时，由于机械泵(制造行业:机械加工行业)在长期的工作时候造成很多的发热量(Heat)，假如没法立即排出来而再次工作得话，将会（maybe)会导致机械泵(制造行业:机械加工行业)因热值(Heat)高而毁坏。

一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在D挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在D挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入N挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在N挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到N挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在确保发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在D挡前进滑行。第

三、要是D挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句话说在D挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作。

2、吸粪车大桶必须安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。

3、吸粪车的一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管必须用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管），不允许采用受热变形的塑料管。

4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油。