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用户在驾驶吸污车遇到紧急情况时，需要急刹车，有时会感觉到“顶脚”。正常情况刹车踏板的感觉是平均而线性，我们经历过急刹的用户可有这种感觉，就是觉得急刹时会感觉出现一定频率的顶脚，具体表现为刹车踏板会出现上下抖动，初遇到此情况心里会有点小紧张，其实这是一种正常现象，原因在于制动防死系统的效果。要知道，急刹车时如果车轮抱死，不单会增加制动距离，更会导致吸污车进行失控，而ABS作用就是将制动力维持在车轮抱死的边缘。此系统工作时会出对刹车踏板有一定的反馈，因此会出现“顶脚”的假故障。

首要咱们把车开到需求整理的化粪池周围，可是留意不要离的太近，由于需求留出操作的空间，并且抽污管是有必定的长度的，也不需求离的太近。 所以能够恰当的坚持五米多的间隔，然后操作人员带好配备，仍是带上口罩，由于那气味你知道的。

接着把化粪池的盖子翻开，运用搅屎棍把化粪池外表的脏污给捣破，由于化粪池长时间的发酵反响后，一些粪便和漂浮物就会粘结在外表，构成厚厚的一层，所以需求先打破这个外表才能够把抽污管伸进去。 在把抽污管放入之前必定要检查一下压力，留意不要有漏气的状况，断定没有漏气存在之后就能够翻开压力机进行作业了，它是运用的发生真空的原理来构成吸力把化粪池中的脏污都吸走来作业的。

吸粪车罐体不必装太满，由于吸粪车的罐体全是依据科学研究的设计构思(Design)而成，假如装的过满将会（maybe)会超过罐体的承受力，进而引起多余的风险；因此当超出视粪窗时要马上终止工作。

然后第二项，吸粪车罐体内标准气压不可以太高，由于排泄物自身带有很多的N2(Nitrogen)以及它汽体，而当标准气压超出5个企业时，为确保安全性，要马上终止工作。

然后第三项，吸粪车持续（Continuity)工作不可以超出半小时，由于机械泵(制造行业:机械加工行业)在长期的工作时候造成很多的发热量(Heat)，假如没法立即排出来而再次工作得话，将会（maybe)会导致机械泵(制造行业:机械加工行业)因热值(Heat)高而毁坏。

吸粪车真空泵的运行，是靠柴油发动机驱动力根据缓速器，转动轴(转动轴构成:半轴套管、伸缩式套和十字轴)来旋转，缓速器安裝于变速箱右边部，实际操作柄上端坐落于汽车驾驶室正中间板。这类缓速器由键入齿轮(gear)、键入轴、正中间齿轮、中间轴、輸出轴、輸出齿轮、拔叉轴、拔叉等及实际操作柄组成。