SCR脱硝的核心——催化剂

SCR脱硝作为大气环保治理的重要一环，其工艺已成熟，但SCR脱硝的核心——催化剂，还存在诸多不足。如传统催化剂基本是钒钛体系，其起活温度在180℃以上，但现实中存在着大量排放温度低于180℃的烟气，或经脱硫、除尘治理后温度低于180℃的各类烟气进行脱硝处理时，在不改变原有工艺设备的基础上，传统钒钛体系催化剂无法满足此类装置的脱硝需求，因此亟需一款超低温、高活性的新型SCR脱硝催化剂来解决这一问题。

的化石燃料仍然是热电厂、汽车、水泥和钢铁等工业生产的

的化石燃料仍然是热电厂、汽车、水泥和钢铁等工业生产的主要能源。然而，化石燃料燃烧后产生的氮氧化物（NO、NO2、N2O及其衍生物）污染物，可引起酸雨、光化学烟雾和臭氧消耗等问题，因此降低NOx排放对环境保护至关重要。利用NH3的选择性催化还原（NH3-SCR）NOx因其脱硝而得到了广泛的应用，特别是在电力行业，正惭惭在水泥行业兴起。由于工业烟气温度一般不超过300℃，因此SCR催化剂必须在低温条件下（100~300℃）具有较高活性。V2O5-WO3（MoO3）/TiO2是典型的催化剂，已被用于中温工艺的NH3-SCR技术。然而，该催化剂具有一些固有的缺点，如工作温度窗口窄而且高（350～400℃），以及高温环境中N2的选择性低。因此，许多研究人员继续研发温度窗口宽的低温NH3-SCR的高活性催化剂。

脱硫催化剂基于哪些方面的考虑

那么在实际的生活中，除了是由于脱硝所具有的的机能上风之外，我们使用这类的原料到底是基于哪些方面的考虑呢?

我们知道，硫是一类会带来严峻的空气污染的物质，所以在我们关注环保效应的同时，必定也是需要关注到这类物质的净化处理的。因而在实际的出产过程中，我们就要采用合适的方式来进行脱硫技术处理，从而能够在根源上这类污染物质的产生。而脱硫催化剂这类的物质在这方面是能够为我们提供更多的帮助的，不仅能够达到脱硫的效果，同时对于相关的脱硫设备也是能够起到更好的保护作用的。

目前我们在相关的脱硫技术上也是有了良多的研究的，这就为我们的实际应用需要提供了更多的可选空间。对于不同的行业领域，我们可能会选择不同的脱硫方式，但是对于脱硫催化剂这类的物质来说，在实际的应用中都是能够我们所用的，并且也是能够带来良多的实际价值的。

热段/低含尘布置:反应器布置

2、热段/低含尘布置：反应器布置在静电除尘器和空气预热器之间，这时，温度为300～400℃的烟气先经由电除尘器以后再进入催化剂反应器，这样可以防止烟气中的飞灰对催化剂的污染和将反应器磨损或堵塞，但烟气中的SO3始终存在，因此烟气中的NH3和SO3反应天生***铵而发生堵塞的可能性仍旧存在。采用这一方案的大题目是，静电除尘器很难在300～400℃的温度下正常运行，因此很少采用。

3、冷段布置：反应器布置在烟气脱硫装置(FGD)之后，这样催化剂将完全工作在无尘、无SO2的“干净”烟气中，因为不存在飞灰对反应器的堵塞及侵蚀题目，也不存在催化剂的污染和题目，因此可以采用高活性的催化剂，减少了反应器的体积并使反应器布置紧凑。