吊装型浮吊主要用于完成重件大件起升高度大或起吊物件水下深度大等特殊工况下的起吊工作。这类浮吊的生产率要求是次要的，因此主要机构的速度参数很低，但其他非速度参数值变得很高。机动性能分类浮式起重机按船体机动性能可分为自航式和非自航式两种。自航式依靠船舶自身配备的推进装置，具备前进和转弯的技术性能。非自航式浮吊在装卸工作时仍需船能做短距离的移位，实现吊具作业位置的改变，完成幅度调整。移位时，若起升绳与水面不垂直，物品离开水面之后，船体会发生摆动，这是不允许出现的，所以要在未起吊前预先移船，绳与水面垂直。

江苏振东港口机械制造有限公司位于风光秀丽的历史文化名城苏州常熟市东南开发区富春江路，地处长江三角地段，北依长江，东临上海，交通i便利。企业始建于2009年，是一家专i业的港口起重机、船用起重机、各类抓斗和漏斗的港口机械制造商，集产品开发、设计、制造、安装于一体。

起重机发展起源公元年，古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆，构***字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。

起重机支持结构处，应设置纵、横支承舱壁或是具有足够强度和刚度的其他有效支承结构。加强结构应能有效地传递应力。该处的甲板板应根据起重机起重能力的大小增加厚度。其他甲板机械及较大荷重作用处的船体结构应作局部加强。对于重要部位的典型结构节点的疲劳强度和极限强度应予以考虑评估。臂杆吊或固定吊起重船一般采用单甲板非自航(或低航速作业航行，拖航调遣)箱型驳船体形式。对全回转起重船根据其起重能力的大小、强度要求及起重机简体下的结构加强要求可设计为双甲板船体结构。

起重船按航行分为自航式与非自航式，后者又称为起重驳；按船体的类型分为方驳、普通船与半潜式三种主要形式；按船体主体数E1分可分为单体与双体两种；按起重机部分相对于船体能否转动可分为旋转式与固定式。