翅片管换热器优化设计2013/10/10 15:11:52  来源：百度  发布者：admin返回翅片管换热器优化设计，翅片管换热器适用于对空气（或者其它气体）的加热和冷却，因为翅片管换热器产品的性，至今为止，还没有更成熟优越的换热器可以取代它。因此，对翅片管换热器的优化设计在产品设计中就显得非常重要，通过提高换热效率，不仅能提高产品换热效果，还可以节省成本和缩小产品体积。 翅片管换热器的研究已经有许多***人员在做了，无论是通过建立模型计算，还是用计算机模拟，甚至是实验测试，总结和积累了很多宝贵的理论和实践经验。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）R22与其替代制冷剂R407C、R410A的物理性能比较：与目前***为普遍的R22制冷剂相比，R410A有许多性能上的优点，而且具有良好的热传递性。

换热器的基本计算公式是： Q=KxFxΔtm

Q—单位时间通过传热面的传热量，W

K—传热系数，W/m2.C

F—传热面积，m2

Δt—冷热流体间的平均传热温差，C

Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin)

Δtmax—换热器两端冷热流体间温差的大值，C

Δtmin--换热器两端冷热流体间温差的小值，C

   从上面的公式可以看出，翅片管换热器要想获得较大的换热量，只可以通过改变上面的三个方面：

（1）K，传热系数，它反应了换热的效率，如加强风流的扰动可以提高换热效率；

（2）F，传热面积，它反应的换热器结构的大小，如使用内螺纹管，既可以增加换热面积，也 可加强制冷剂扰动，提高换热效率；

（3）Δtm，传热温差，它反应换热流体之间的温度差异，选用合适的流动方向，使传热温差尽 可能大。

  这三个参数并不是***，它们互相作用，并不能只追求单一值的增加，而应该综合考虑，找出各个参数之间的平衡点，这才能使翅片管换热器的换热量达到大值。

  通常情况下，在满足工艺条件的情况下，翅片管换热器的换热面积A尽可能要减到小，这样可以提高设备的性价比。在过程工艺中，冷热流体的参数是既定的，可以改变的范围很小，当然，尽量逆流或交叉流也会对对数平均温差起到一定的影响。传热系数K值在设计中非常重要，可以通过采用适当的材料，提高管内外流体的速度，同时兼顾流动损失及操作费用等。我们从图上可以看出，板翅式换热器是由平板、封条、翅片、导流片、分配段、封头、板束等部件组成。

  翅片管换热器设计优化是一门***的学科，国内外换热设备的教科书上对这方面的描述和资料也比较少，大部分都是只涉及冷暖空调，对过程工艺中的优化设计则更少，需要相关厂家作进一步的研究和设计优化。

在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？下面我们来看一下有哪些因素对其有影响。进出口管位置的确定

　　对于单流程布置的板式换热器，为检修方便，流体进出口管应尽可能布置在换热器固定端板一侧。介质的温差越大，流体的自然对流越强，形成的滞留带的影响越明显，因此介质进出口位置应按热流体上进下出，冷流体下进上出布置，以减小滞留带的影响，提高传热效率。由于翅片不像隔板直接把热量传给冷流体,翅片有“二次表面”之称。蒸汽翅片换热器工厂

在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？下面我们来看一下有哪些因素对其有影响。

提高传热效率

　　板式换热器是间壁传热式换热器，冷热流体通过换热器板片传热，流体与板片直接接触，传热方式为热传导和对流传热。提高板式换热器传热效率的关键是提高传热系数和对数平均温差。提高换热器传热系数只有同时提高板片冷热两侧的表面传热系数，减小污垢层热阻，选用热导率高的板片，减小板片的厚度，才能有效提高换热器的传热系数。其次是企业声誉以及诚信度，选择一个信誉良好，有生产规模、重***守合同的的企业，你会省去很多麻烦。

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