聊城新型水冷式冷水机服务放心可靠「多图」
作者:东华制冷2021/11/13 19:06:56






水泵并联运行时,流量有所衰减;当并联台数超过3台时,衰减尤为厉害。故强烈建议:选用多台水泵时,要考虑流量的衰减,留有余量。空调系统中水泵并联不宜超过3台,即进行制冷主机选择时也不宜超过三台。

5.4、冷却塔的选择

冷却塔设计选型

1、冷却塔台数与制冷主机的数量一一对应,可以不考虑备用;

2、冷却塔的水流量 = 冷却水系统水量×1.2;

举例:假设空调系统冷却水量为160m3/h,那么冷却塔的冷却水量=160 ×1.2=192 m3/h,根据就近原则,选择冷却塔参数表中冷却水量为200m3/h 的冷却塔。

5.5、电子水处理仪、水过滤器的选择

空调水系统中使用到的电子水处理仪和水过滤器一般都按照设备所在管段的管径进行选择。

冷却水系统属开式系统:必须使用电子水处理仪。

冷冻水系统属闭式系统:要求不是那么严格,可以在冷冻水系统管路中或膨胀水箱进水管路中安装电子水处理仪。

当工程所在地水质较硬或是系统较大的时候,系统的循环水和补水软化水,该空调系统必须配置水软化装置,一般选用全自动软化水装置;

5.7、膨胀水箱的选择

膨胀水箱一般按照冷冻水系统管路总水容量的2~3%选择,一般,一万平方米左右建筑空调水系统膨胀水箱的容积为2~4立方。







冷水机

 冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决?冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵,或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后,由于制冷剂无法循环,使压缩机长期运转不停,箱内不制冷或制冷慢,冷凝器不热,下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

 A、螺杆式冷水机组

  优点:

  1、结构简单,运动部件少,易损件少,仅是活塞式的1/10,故障低,寿命长。

  2、圆周运动平稳,低负荷运转时无“喘振”现象,噪音低,振动小。

  3、压缩比可高达20,EER值高。

  4、调节方便,可在10%~100%范围内无级调节,部分负荷时,节电显著。

  5、体积小,重量轻,可做成立式全封闭大容量机组。

  6、对湿冲程不敏感。

  7、属正压运行,不存在外气***腐蚀问题。

  缺点:

  1、价格比活塞式高。

  2、单机容量比离心式小,转速比离心式低。

  3、润滑油系统较复杂,耗油量大。

  4、大容量机组噪声比离心式高。

  5、要求加工精度和装配精度高。







二.冰水温差

模具冷却流体(冰水)的温度一般受制于加工材料和制品形状而发生较大变化,如聚薄壁烧杯,模具要求冰水温度在0℃以下;而其它绝大多数情况下,模具所要求的冰水的温度都在5℃以上,微电脑全功能冷水机能提供5℃以上的冰水,低温型智能温控冷水机能满足5℃以下及至0℃以下的要求。

模具进出口处冰水的温差往往是根据制品要求来设定的,在许多情况下,温差为3-5℃时是的,但有时也需要温差在1-2℃。温差越小,意味着把同样的热量带出去,需要的冰水流量就越大,反之需要的流量就小。比如:温差为5℃时,流量需要60l,而到温差为2℃时,流量则需要150l。

三、冰水流量

一副模具所需的冰水流量直接与模具要带走的热量和冰水进出模具的温差有关。例如:要将

6480 kcal/h的热量从模具上带走,若温差为3℃,那么至少需要的流量为多少?冰水流量q=6480÷3÷ 60=36(l/min)。

四、冰水水质的义理

水的软化,在使用冷水机的过程中,也是一个不可忽视的问题,对水的ph值也需要不断地观测,ph值应等于7,大于7的ph值会产生可怕的腐蚀现象,如不采取措施,会在蒸发器、模具内生垢,会起隔热的作用,严重时,使其能量的转换效果降低30%。很明显这就要求考虑对硬水的软化。

的方法,可在系统中配置一台电子硬水软化器,这样的软化器是以离于交换原理设计制作的。根据流量的不同可配置不同规格的软化器,直接连接在循环水管路中,一般配置有水处理软化器所需费用也不会太高,也可定期间循环系统中加入一定比例的除垢剂。






1、螺杆式冷水机组:

螺杆式冷水机因其关键部件压缩机采用螺杆故名螺杆式冷水机。

吸气过程:气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程:转子旋转时,阴阳转子齿间容积连通(V型空间),由于齿的 互相啮合,容积逐步缩小,气体得到压缩。排气过程:压缩气体移到排气口,完成一个工作循环。

2、相关制冷部件

冷凝器:从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后,将其在工作中吸收的全部热量(包括从蒸发器、制冷压缩机、管道中吸收的热量)传递给冷却水带走,制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。

根据冷却介质和冷却方式的不同,冷凝器可分为三类:水冷式冷凝器;风冷式冷凝器;蒸发式冷凝器。

干燥过滤器:在冷水机制冷循环中预防水分和污物进入。(水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水分,或由于检修系统时空气进入而带来的水分。)






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