冷水机维修制冷设备

工业冷水机是指工业用的制冷设备,其主要作用是降温及恒温.通过压缩制冷的方式为需要姜维的设备或产品提供稳定的冷却源,将温度降至生产工艺所要求的范围.有常温型冷水机(低使用温度为5℃)、低温型冷水机(低使用温度为-15℃)、超低温型冷水机(低使用温度为-40℃)等多种机型可供选择.

工业冷水机四大主要部件及其作用:

工业冷水机组一般由压缩机,冷凝器,蒸发器及膨胀阀四大主要部件组成,其相关作用如下:

压缩机:把低压的气态制冷剂压缩成高压状态.

冷凝器:冷却从压缩机方送来的高压高温气态制冷剂直至其转换为液态.

膨胀阀调整从冷凝器进入蒸发器的制冷剂流量.

蒸发器:使制冷剂从液态变成气态来吸收热量,产生冷冻水.

工业冷水机是一台连续运转的资料设备,在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂通过吸收冷冻水回水的热量而转换为气态制冷剂,气态的制冷剂通过抽气管进入压缩机,压缩机把低温低压的制冷剂压缩成高温高压状态后送入冷凝器,在冷凝器中,气态制冷剂将热量传递出去转换为中温中压的液态,后经膨胀阀调整流量后进入蒸发器,在蒸发器中吸收水中的热量,产生冷冻水,如此往复循环,连续不断的制造冷冻水,供工业生产所用.

电源及电控仪表系统的检查　　1.1）开机前应检查配电容量与机组功率是否相符，所选用电缆线径是否能够承受主机工作电流。

　　1.2）检查电制是否与本机组相符，本机组电制：三相五线制（三根相线，一根零线，一根地线，380V±10%）。  

　　1.3）检查压缩机的供电线路是否接紧接好，如有松动，重新拧紧，压缩机接线处用拧矩为500kg.cm。由于主机经过长途运输以及吊装等因素影响，螺丝有可能产生松动。否则可能会导致主机控制柜内电器元件（比如：空气开关、交流接触器等）以及压缩机的损坏。

　　1.4）用万用表对所有的电气线路仔细检查，检查接线是否正确安装到位；用兆欧测量，确信无外壳短路；检查接地线是否正确安装到位，对地绝缘电阻大于2MΩ；检查电源线是否合乎容量要求。

　　1.5）检查供给机组的电源线上是否安装上断路开关。

　　1.6）对控制柜内主回路所有接线和控制回路外部接线对照接线图检查无误后方可通电（比如曲轴箱油加热器、压缩机电子保护器、循环水温度传感器、靶流开关的接线、水泵的联控等）；检查接线端螺栓是否拧紧，无松动现象。检查各电控仪表、电器是否安装正确、齐全有效，检查电控柜内外特别是各点接线口上是否清洁无杂物。

　　1.7）检查完以上项目给控制柜通电时，电源指示灯亮，此时油加热器开始工作，观察相序保护器是否正常，如相序保护器正常（绿灯亮）合上控制柜内单极开关（QF2）控制回路开始工作，触摸屏（文本显示器）和PLC控制器全部投入运行。

冷水机

   2.更换毛细管：如果采用上述方法无法将毛细管中的脏物冲出，则可连同低压管一起更换毛细管。先用气焊将低压管和毛细管一起从蒸发器铜铝接头上卸下，在拆卸和焊接时应先用湿棉纱将铜铝接头包住以防高温烧坏铝管。

   更换毛细管应进行流量测定，毛细管出口先不与蒸发器入口焊接，在压缩机的吸排气进出口分别装修理阀和压力表，压缩机运转后，空气从低压修理阀吸入，待吸入压力与外界大气压相等时，高压表的指示压力应稳定在1～1.2MPa。如压力超过，说明流量过小，可截去一段毛细管，直至压力合适为止。如压力过低，说明流量过大，可将毛细管多盘几圈以加大毛细管的阻力，或更换一根毛细管，待压力合适后将毛细管与蒸发器的进口管焊接。

   在焊接新毛细管时，应使插入铜铝接头内的长度约为4～5cm，以免焊堵。毛细管与干燥过滤器焊接时其插入长度以2.5cm为宜，如果毛细管插入干燥过滤器过多，离滤网太近，微小的分子筛颗粒就会进入毛细管将其堵塞。若毛细管插入过少，焊接时的杂质和分子筛颗粒便会进入毛细管，直接堵塞毛细管通道。因此毛细管插入过滤器，既不能过多也不能过少。过多或过少都会造成堵塞的***。图6—11所示为毛细管与干燥过滤器连接位置。

冷水机组“跑油”现象分析及解决方法

目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。

　　故障现象如下：

　　1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。

　　2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。