冷水机

对于冷水机组，在运行时主要需关注以下情况：

1、蒸发器冷冻水进、出口的温度和压力。

2、冷凝器冷却水进、出口的温度和压力。

3、蒸发器中制冷剂的压力和温度。

4、冷凝器中制冷剂的压力和温度。

5、主电机的电流和电压。

6、润滑油的压力和温度。

7、缩机组运转是否平稳，有否异常的响

8、机组的各阀门有无泄漏。

9、与各水管的接头是否严密。

六、蒸发压力与蒸发温度：

蒸发器内制冷剂具有的压力和温度，是制冷剂的饱和压力和饱和温度，可以通过设置在蒸发器上的相应仪器或仪表测出。

蒸发压力、蒸发温度与冷冻水带人蒸发器的热量有密切关系。空调冷负荷大时，蒸发器冷冻水的回水温度升高，引起蒸发温度升高，对应的蒸发压力也升高。冷水机组的制冷量必须略大于其负担的空调设计冷负荷量，否则将无法在运行中得到满意的空调效果。

这个系列冷水机一共分为6个型号，分别是适用于150升水体的ls-5适用于250升水体的ls-10适用于350L水体的ls-20，以上3个型号均为即可制冷又可制暖的设定，同时为了满足不同的需求，还推出了同型号的A系列，也就是单冷的版本

要说这款国产LS系列冷水机的特点，在不谈制冷制热效果和噪音水平的前提下，吸引我的，还是它的颜值，作为一款冷水机产品，博宇的这款冷水机在产品的颜色上，首先做出了优化，相对比于多数冷水机一码黑色的外观，在颜色的选择上，LS系列选择了蓝色，银色和黑色三个不是很跳跃的颜色构成了一个朴素又略带视觉感的外观，蓝色的上盖底步和底座垫脚的线条的勾勒给整个产品增添了一丝的科技感，银色前脸的左右封边增强了产品的整体质感，再搭配黑色的基础底色，让这款产品的外形设计既沉稳又包含科技元素，同时在把握住了颜色给人的视觉感受后

螺杆式冷水机组：

螺杆式冷水机组是以各种形式的螺杆压缩机为主机的冷水机组。它是由螺杆式制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、油分离器以及自控元件和仪表等组成的组装式制冷装置。目前，螺杆式冷水机组在我国制冷空调领域内得到越来越广泛的应用，其典型制冷量范围为700~1000kW。

优点：

1、结构简单，运动部件少，易损件少，寿命长。

2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象。

3、压缩比可高，EER值高。

4、可在10%~范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。

5、对湿冲程不敏感。

二、活塞式冷水机组

活塞式冷水机组是以活塞式压缩机为主机的冷水机组。机组由制冷压缩机与冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀等组装而成，并配有自动能量调节和自动安全保护装置。活塞压缩机装置系统比较简单，这类压缩机一般低温工况用的多！

1、适用压力范围广； 可维修性强。

2 、采用多机头，高速多缸，性能可得到改善。

三、模块式冷水机组

由多台模块式冷水机单元并联组成的。采用微电脑协调控制多回路工作，每个压缩机都能***地进行能量调节，模块式机组可由多达13个单元组合而成，模块式冷水机组内设有电脑监控系统，控制整个机组，按空调负荷的大小，定期启停各台压缩机或将高速运行变为低速运行，包括每一个***制冷系统和整机运行。

优点：

1、按照冷负荷变化，随时调整运行的模块数，使输出冷量与空调负配合，节约能耗。

2、多台压缩机并联工作有保障。

3、重量轻，外型尺寸小，节省建筑面积；

4、模块式的组合，对制冷系统提供的备用能力，而且扩大机组容量非常简单易行。

3、用材简单，可用一般金属材料，加工容易，造价低。

冷水机组“跑油”现象分析及解决方法

目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。

　　故障现象如下：

　　1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。

　　2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。