会议认为，停车场建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。加快城市停车场管理系统建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。对于打造增加公品和服务供给新引擎、拉动有效***和消费、促进绿色发展，意义重大。会议确定，一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到00%，大型公共建筑物、公共停车场不低于0%。二是放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可***建设公共停车场收费系统，原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。

智慧停车场建设意义：优化停车资源，通过大数据分析，合理调配现有停车资源，有效缓解停车供需矛盾，实现停车资源大化利用；构建静态交通监管体系：对所有路内泊位、路外停车场、充电站及充电站进行有效监管，构建城市静态交通监管体系；打击交通行为“静态交通+动态交通”监管相结合，打击肇事逃逸、汽车、汽车、辆等行为；城市发展规划决策支撑打通静态交通管理平台、智慧交通平台、其他公共信息平台，构建城市公共服务大数据，为城市发展规划提供决策支撑，助力大同建成循环经济城市和生态旅游城市；减少行车隐患。

在严格执行机动车停车泊位配建标准的同时，鼓励在老旧小区、***、学校、具备条件的商业及办公密集区、公园、运动场馆以及乱停乱放严重影响片区交通等***区域建设公共停车场。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的公共停车设施，并按照一定比例同步配建电动汽车充电设施；“很明显，以后主要是鼓励建设立体停车场，这样利于土地集约化使用。”有关人士解释。

所做的主要工作：（一）克服不利因素，全力推进公共停车场建设。由于疫情原因，2020年度公共停车场建设工作起步较为缓慢。同时，受到规划选址、程序审批、雨季天气、扬尘管控等客观因素的综合影响，实际可用建设时间非常有限。（二）积极拓展思路，研究探索点式立体停车场建设。下步工作打算：结合我局关于停车场建设的总体计划和您的意见建议，我局计划下步从以下几个方面加强停车场建设工作：一是科学周密筹划，合理布局点位。