跟的***停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。跟的***停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。

停车难是城市发展面临的必然问题，借鉴其他城市的***经验，大力发展立体车库是解决这一问题的好办法。立体停车库具有占地面积小，空间利用率高，车辆存取方便快捷；安全性、可靠性高；建造、维护成本较低等优点。通过资金支持“抛砖引玉”，鼓励民间积极参与立体停车场建设。近年来，很多城市如广州、深圳、郑州、青岛等地已实施了财政补贴，鼓励民间停车场建设的方案，取得了比较好的效果。根据我市实际情况，对于许多老旧小区和部分停车困难的单位，可以通过财政补贴的方式鼓励其建设立体停车场政策、资金引导，群众或单位自金进行立体车库的建设，在原有用地的基础上通过建设立体车库不仅可以解决小区或单位停车难的问题，还可以将多余车位服务于社会公众。

指导思想：以的十八大、十八届三中、四中全会精神为指导，、市关于加快城区停车场建设的部署要求，以缓解中心城区停车难为目标，按照“引导、市场运作、社会参与、利民便民”的原则，因地制宜，合理布局，坚持规划、建设、管理多管齐下，通过出台支持政策、引入社会资金、加快设施建设、强化科学管理、建立长效机制等综合措施，努力建成一批社会公共停车场、和小区公用停车场，试点推动老旧小区停车场建设，为完善城市服务功能、服务市民群众、推动双创开展做出积极贡献。