立体停车场***多少钱也跟立体车库配置和厂家也有关，价格也会有所差异，现在市面行的升降横移类和简易升降类的话，造价可能就会比垂直升降立体车库要低一点，因为所用的材料和配置都不一样，并且在技术方面的话也要复杂很多。但是不管怎么样，造价肯定要比普通的平面车位要低，并且车位数也增加了一倍甚至几倍。不管你***的立体停车场是哪个公司，多少钱，都应该先了解好该公司的历史背景，刚开始的话可以打电话咨询，查询该公司的以及该公司的资质以及立体车库的建设成果案例等各方面，还要对公司进行考察等各个方面，在作出正确的判断，然后再做停车场的***。

在谈及开放社会资本智慧停车场***的商机时，不少人都注意到，***发改委在《关于加强城市停车设施建设的指导意见》有如下表述：以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点（P+R）、***、学校、旅游景区等特殊地区为***增建公共停车设施。在市场准入方面，企业和个人均可申请***建设公共智慧停车场，且原则上不对泊位数量做下限要求。对此，业内人士分析，这些***增建地区，都是对停车位需求量极大的场所，如果真能在***、学校等地建停车楼，收入还是能够有所保障的。另外，吸引社会资本不是为了要在市中心猛建智慧停车场，而是要更好地配置资源。将不少中心城区的居民往郊区县或周边省市疏解，也会提高当地居民的停车需求，社会资本可以瞄准这一空缺，抢先布局智慧停车场。

立体车库造价成本的高低跟立体车库的类型，立体车库层高，立体车库的车位数等各方面都是有关系的，无法给出一个准确的立体车库造价成本，具体的还得根据现场的实地情况以及立体车库类型等各方面的因素，综合来考虑，制作一份合理的立体车库合同，才可以得出立体车库的准确造价成本。例如迪_蒙的立体停车场系统设计立体车库控制器，一个控制器可同时管理多组立体车位。用不同的解决方案应用于两种车位，实现平面车位与立体车位的信息整合和整个停车场的停车引导及反向寻车功能。立体停车场***的价格与立体车库的类型有关，据了解，立体车库的类型主要为升降横移类，简易升降，平面移动，垂直升降，垂直循环等，而***不同类型的停车场加个也不一样，目前市面上比较常见的立体停车场是升降横移类的，建议大家在***的时候要根据自己的资金与市场的需求来决定。