究竟停车场***的收益和建设成本如何?我们通过一个例子来估算。假设***一个5层300个停车位的立体车库，产权相对清晰，无拆除风险。建设内容主要包括停车设备、土建、安装、钢结构及室外工程、消防等，所有费用共计需***900万元，那么每个车位约3万元，这只是普通升降横移的车库。如果是全自动智能车库，带上停车设备系统，总***可能需要达到3000万元，每个车位的成本则在10万元左右。 假设车库每天的使用率达到60，一个车位一天收30元的费用，那么： 车库每天收入为：30*300*60=5400元 每年的收入为：5400*365=197万元。智能停车库，垂直循环，每个车位可以建设7到10层车位，大大提升了车位使用率，生产成本在6万元一个，带智能停车系统，自动收钱系统，这样子！

我国在加入了世界贸易***协会之后，会发现市场当中的汽车数量在急速的增长，不单单是国内的汽车品牌的产能增加了，与此同时我们国内的外国汽车品牌也在急剧增长。当人们购买的汽车数量增加了之后，那么我们就不需要为这些汽车提供相关的管理服务，所以就催生了一系列的停车场管理产品。在十几年前中国的停车场市场当中，基本上都是直接选择使用外国的一些品牌，但是现在越来越多的中国本土停车管理公司的出现，也使得我们能够研发出一些本国的停车管理产品和系统。 所以未来的停车场管理公司他的发展前景肯定是非常的美好的，因为他不单单拥有了连续的研发实力，同时他能够切实的帮助我们减少城市内为停车而附加的交通量，这一点是非常重要的，只要市场仍旧存在交通拥挤这个问题，那么停车场管理市场的前景肯定是一片光明，大家可以放心的去做停车场***这类型的公司了。

8000元补贴吸引力弱 ***者渴望加大力度。少停车场***者表示，***大、回报时间过长，是社会资本不愿意参与公共停车场***建设的主要原因。不少***者呼唤，加大财政补助，完善停车价格形成机制。不少停车场***者表示，既然公共停车场兼顾了公益性，就应有一定的财政补贴。目前，公共停车场的收费标准为3元/小时、一天45元封顶。对此，停车场公司表示，“应当安排专项资金，给予财政中长期贴息、低息，合理降低公共停车场建设和经营成本，为公共停车场建设保驾护航。”