停车场建设的相关建议车位按产权性质分三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类。其中，对于企业或个人所有的停车场放开收费，并且允许其自由转让、交易、出租。商业、住宅等社会资本***的经营性停车场，是需要通过市场充分竞争的商品，其价格应由市场根据供求关系自我调节，车位租金应由车位业主与车位承双方根据供求关系参照区域内实际市场价协商，车位物业服务管理费则由车位业主（或使用者）与物业公司自行根据服务内容与质量商定，明买明卖。而通过财政***的停车场，应不以盈利为首要目的。

智能系统停车场建设包含有：LED显示屏：发布收费金额、欢迎光临、***号、空余车位等信息；余位显示屏：显示发布停车场内空余车位数量；自助缴费机：实现自助缴费功能；出入口管理终端：实现出入口系统管理控制，以及提供相关出入口管理应用服务，且内置收费客户端组件；管理平台：实现系统设备统一管理控制，以及提供业务应用服务；管理电脑：用于管理员登陆管理客户端对系统进行管理控制。出入口管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，

同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，

可以体现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作，方便快捷。

第四章 城市立体停车场建设项目背景和发展概况：一节 城市立体停车场建设项目提出的背景：一、***及城市立体停车场建设行业发展规划二、城市立体停车场建设项目发起人和发起缘由。二节 城市立体停车场建设项目发展概况。三节 城市立体停车场建设项目建设的必要性：一、现状与差距二、发展趋势三、城市立体停车场建设项目建设的必要性四、城市立体停车场建设项目建设的可行性。四节 ***的必要性

城市管理是门精细活，在老旧小区建设车位尤其考验基层治理能力。“比如新建停车楼，居民诉求各不相同：有的停车难，早就盼着建；有的不开车，嫌施工麻烦、设备遮光、产生噪音。可按有关***，施工须征得多数业主同意。” 在程世东看来，取得“大公约数”，要靠干部的耐心说服、机制的精心设计，“建好后，可拿出部分运营收入回馈、补偿业主，提高不同群体的积极性。”不少表示，老旧小区改造是今年的***工作，各地应将停车场建设纳入其中，吸引社会资本、推动问题解决。“停车场建设形势紧迫、道远。”调查中，大家都表示，只要真正将其摆在重要位置，实干巧干、久久为功，局面一定会逐步改观，寄托着百姓期待、关联着经济大局的汽车将与我们的城市相处得更加融洽。