智能系统停车场建设包含有：LED显示屏：发布收费金额、欢迎光临、***号、空余车位等信息；余位显示屏：显示发布停车场内空余车位数量；自助缴费机：实现自助缴费功能；出入口管理终端：实现出入口系统管理控制，以及提供相关出入口管理应用服务，且内置收费客户端组件；管理平台：实现系统设备统一管理控制，以及提供业务应用服务；管理电脑：用于管理员登陆管理客户端对系统进行管理控制。出入口管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，

同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，

可以体现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作，方便快捷。

停车场建设理念与建设方法：鉴于停车行业的特点，做好顶层设计，应用系统化思维，制定城市级综合解决方案，将应急与谋远相结合，因地制宜，科学施策，切忌盲目建设。建设理念：动静结合：在编制城市动态交通规划和开展交通治理工作时 一定要考虑静态交通问题；在编制城市静态交通规划和开展停 车设施建设时一定要注意与动态交通相适配；以静制动：通过加强停车治理来促进城市交通问题的治理；公交优先：充分发挥城市公交网络体系完善、载客量大、道行驶、运行、价格低的优势，引导和鼓励市民乘坐 公共交通出行，减少驾车出行；绿色出行：鼓励广大市民采用对环境影响较小的出行方式， 如乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具、合作乘车、骑自行车 或步行等，减少驾车出行，降低停车需求。

三节 城市立体停车场建设工程项目建设的必要性一、现状与差距。二、发展趋势。三、城市立体停车场建设工程项目建设的必要。四、城市立体停车场建设工程项目建设的可行性。第四节 ***的必要性。第五章 城市立体停车场建设工程行业竞争格局分析：一节 国内生产企业现状：一、信息。二、企业地理分布。三、企业规模经济效应。四、企业从业人数。.二节 ***区域企业特点分析：一、华北区域二、东北区域三、西北区域四、华东区域五、华南区域六、西南区域七、华中区域

关于鼓励立体停车场建设的建议：据统计，截至2016年6月底，***机动车保有量达2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。从分布情况看，***有46个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞16个城市汽车保有量超过200万辆。深圳位居***第三位。作为一个总面积只有不到2000平方公里，关内只有300多平方公里的城市，这个数据是非常吓人的，也意味着深圳是***乃至停车紧张的城市。