跟的***停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。跟的***停车场地相比，路边停车场的建设成本相对要低。比如立体车库、商场/楼宇室内停车场，需要大量资金建设。而路边停车场只需要画好停车位标线就好。在管理成本方面，道闸式停车收费系统安装工作量大，需要专人规划布局，安装硬件设备，还需要软件接入调试，系统安装到正式使用的时间周期特别长，人力和资金投入成本肯定也更高了。手持式收费管理方案，不用施工，不用改造，流程简单，投入就能使用，很高。

城市智慧停车场建设需求目标：通过智慧停车管理系统的建设，在满足实时监控各智能停车位的前提下，系统性的协调静态交通和动态交通，有效缓解停车困难和交通拥堵，大限度的提升智能停车泊位的使用率，既要满足群众停车需求，也要使该系统的商业价值得到充分体现。智慧停车管理系统一方面面向管理者提供监管所需的实时停车信息；另一方面面向驾车者提供服务，以多级信息发布屏为载体，以云计算技术、无线通信技术等为技术支撑，提供停车场路线的车位路线引导、空车位查询、空车位预定等服务，有效指引驾驶员停车。该系统需具有一定的兼容性和可扩充性。

责任分工：为加强对停车场建设工作的***，成立停车场建设工作***小组，市双创办负责城区停车场建设方案制定，***、协调、督办、考核停车场建设任务落实；市规划局负责城市建筑物、城市交通枢纽、大中型商贸或者公共活动场所配建停车泊位标准，明确公共停车位与自有停车位的比例，督促检查公共停车泊位对外开放；负责停车场建设项目选址审批、建设质量安全监督；市住建局负责社会公共停车场项目的策划设计、项目建设、运营管理工作，督促指导居民小区停车场建设管理工作，建立健全城区停车场信息管理系统和行业监管体系；负责完善停车场周边市政公用配套设施和停车诱导设施建设；市发改委负责城区公共停车场建设项目立项和向上争取政策支持工作；市负责停车场专项资金的筹措保障工作；