停车厂***虽然回报慢，但是依旧有很多人***：以后停车场收入会更丰富：社会资本热衷于***停车场，除了停车费这个因素，还看中了停车场的“隐性”价值。以后停车费不再是停车场的收入。比如允许社会力量***新建地上公共停车楼或地下公共停车泊位达到200个（含）以上的，可配建一定比例商业面积。这意味着，只要够规模，可加入车辆清洗、维修、美容等商业设施。目前很多商业综合体为了提供更好的服务，在车库里提供一系列服务，像有的商场考虑到带宠物的顾客会很多，就专门开设宠物店，让顾客放心逛街。这些店铺的租金补充了车库的收入。再如财政补助和税收优惠，停车费自主定价，可设置广告位等政策，既降低了***成本，又增加了收入来源。

随着新世纪经济的持续健康的发展，我们会发现中国市场的私人购车数量在不断的增加，因此在未来交通需求也会有显著的增加，那停车设施的水平会直接影响到一个城市的交通运行效率和消费者的生活环境品质，如果我们的停车设施过度短缺以及布局并不是非常合理，甚至没有一个比较规范化的管理的话，这些都会对一个城市的综合竞争力产生非常大的影响，所以从一个长远的发展目标来看，我们的城市当中应该要有足够数量的停车管理公司，所以当你成立一家停车管理公司的时候，就意味着我们未来的***方向就是迎合市场。可能在一开始的时候我们获得的盈利并不是非常的多，但是时间久了之后，大家就一定能够挣到钱，毕竟我们做停车场***成立公司终的目的就是为了***。

停车管理***公司的未来前景如何？各行业在刚刚兴起的时候，其实很多人都是跃跃欲试的，但并不是说所有人都敢于吃口蛋糕，毕竟如果我们没有经验的话肯定是会出现***失败的情况，这就给人们带来了巨大的挑战，国内的停车场***管理行业其实是在近几年来才刚刚兴起的，因此有很多人都还是处在观望的态度。那如果你对于停车管理公司也很感兴趣的话，我建议大家一定要尽早的将公司组建起来，因为我们的停车管理公司它的未来前景其实是非常好的，为什么会有这样的结论呢？

8000元补贴吸引力弱 ***者渴望加大力度。少停车场***者表示，***大、回报时间过长，是社会资本不愿意参与公共停车场***建设的主要原因。不少***者呼唤，加大财政补助，完善停车价格形成机制。不少停车场***者表示，既然公共停车场兼顾了公益性，就应有一定的财政补贴。目前，公共停车场的收费标准为3元/小时、一天45元封顶。对此，停车场公司表示，“应当安排专项资金，给予财政中长期贴息、低息，合理降低公共停车场建设和经营成本，为公共停车场建设保驾护航。”