停车场***的建议与关注点：停车场***的价格与停车场的运营成本有关：停车场***的价格一般与停车场的运营成本有关，

通常人们在***停车场前会着重考虑停车场的运营成本，其中运营成本主要包括停车场的建设、停车管理公司运营的模式和

管理团队的人员工资，以及日后的税收问题。这些都是***者需要考虑的问题之一。一般来说，不同的运营模式前期的投入

与后期的利润基本都不一样，举个简单的例子，***无人值守停车场需要在设备上花费更多的时间金钱，而选择团队管理的停车场，除了前期的员工培训外，还需要考虑到员工工资，以及后期设备损坏等问题。

停车场的***的方式：随着汽车保有量的不断增长，车位缺口逐渐扩大，停车问题越来越受到很多人的重视，车位资源的稀缺性也让车位价值逐渐体现，所以越来越多个人、***机构、车场相关运营企业开始对车位重资产投入。不过对于***方来说，拿地建设车场***成本高，不确定因素较大，所以一般都是与已经建成或已经运营的车场业主谈合作。同时车场收益测算、运营管理是属于性较强的领域，一般***方也不会。直接和业主谈合作，而是通过运营管理公司介入。所以下面是以运营管理公司的角度去看车场的合作方式。基本上分为四类：委托管理、经营权租赁、经营权或产品收购、合资公司

立体停车场***在各方面都有很大的优点，然而上海现有的立体停车场***的停车情况仍不容乐观，立体停车场***发展还有很多曲折。立体停车场的***发展需要***，市民，***立体车场经营商共同努力。***必须制定相应的政策，街道乱停乱放，鼓励修建***立体车库，调整价格；市民也应当提高觉悟，为城市发展，环境优化而自觉地把车停到车库中，不乱停乱放；***立体车库***商也要积极创新，提高技术水平和管理水平，改变经营观念。相信在不远的将来，我们***的***立体车库的发展也会像发达***一样，城市的交通状况以及城市环境能得到很大的改善。

2010 年以前建成的小区，车位配比普遍在 30% 左右， 在已建成的小区内通过“上天入地、见缝插针”的方法建设立体车库，存在如下问题：一是车位使用权、土地使用权、绿化面积、土地性质、规划条件、规划依据、审批依据等政策缺失；二是无***者和***者。城市黄金区段停车难问题，可采用出政策，并统一规划区段内立体车库布局，引导社会***机构参与立体车库***，建成后采用销售或出租车位使用权、停车场经营等管理模式，解决停车难。出政策并进行统一规划布局，引导社会***机构参与立体停车场***建设，是具市场化的***建设模式，既解决了资金来源，又保证了***者利益，同时解决了停车难问题。