无人值守技术已在广泛实施:依靠停车场智能前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发,无人值守技术已广泛应用于智能园区停车场管理,一方面大大减少了管理人员的工作负担,提升管理效率;另一方面降低了基础工作人员配置,减少运营成本。而对车主而言,停车管理无人值守模式的建立,规范了车主的行车行为,有益于良好的园区停车场管理。移动***停车费:传统停车场***一般是以现金***为主要手段,且是人工收费,人工收费漏洞太大,统计报表不及时,浪费人力物力,成本也高。在“互联网 ”停车的环境下,很多停车场都通过铺设智能设备,对停车场的停车流程做升级改进,引导用户线上***。这样一定程度上节约了停车时间,对停车场管理也带来了便捷。从停车场管理方的角度来看,电子化停车费缴纳让停车费管理智能科学,对账更方便清晰,此外,移动***停车费,免去车主排队缴费的困扰,减少了忘带现金的尴尬,免排队,免找零,停车缴费更加快捷,使用捷停车APP缴费仅需要10秒。此外,移动***也很好的支撑了停车场无人值守模式的运作。
停车场管理系统安装布线注意要点:停车场办理体系是智能化高科技产品,在进行装置时,需求***行现场布线。在进行停车场办理体系现场布线时有什么留意事项呢?下面停车场办理体系厂家敦化华强自动化科技有限公司来为我们进行讲解。一般来说,智能停车场收费办理体系装置时所用的电线有信号线和通讯线两种,这二种线路均选用屏蔽五类双绞线,在选购线材时,敦化华强自动化科技有限公司主张我们好选用4*0.5的四芯屏蔽线。在进行停车场办理体系的现场布线施工时,我们要留意几点,其具体内容如下所示:每个屏蔽回路只能有一个接地端,当屏蔽回路中无法接地时,可将屏蔽线衔接到网络的另一屏蔽回路中。留意:屏蔽线制止用来作电源电压的衔接线。线路布线时,有必要将各个模块的的信号地衔接在一起,若线路衔接中间有断点,需求将断点处,用烙铁焊上,一起做好绝缘处理。布线时,应尽量防止导线有接头,若非要接头不可的,其接头有必要选用压线或焊接,并做防水处理。导线衔接和分支处不应受机械力的作用。布线在建筑物内装置要坚持水平或笔直。布线应加塑料或镀锌钢套管维护,这能够按室内布线的技能要求来进行选配。布线时,不要将网络衔接线与交流电源放在一起。布线时,所用的信号线不能大于功率电力线平行,更不能穿在同一管内。如因环境所限,要平行走线,则要远离50cm以上。
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