***停车场的需要我们去做的：我们认为解决停车位供需不平衡的关键在于先逐步提高供给端的供应，路径有三：新增供给：随着汽车保有量增加，以及未来车位比向国际惯例靠拢，未来5 年停车场增建的空间巨大；存量改造：效仿海外，对存量停车场进行集约化的改造，比如向上可搭建立体停车楼增加容积，向下则挖潜立体停车库，硬件化改造实现单位面积的停车位增加。除此之外，通过安装智能化停车设备提高停车的效率，实现一站式停车；互联网提高车位利用率：借助互联网，智慧停车可以通过串联各车场车位信息，从而盘活停车资源存量，充分配置现有车位资源。车场信息打通实现车辆引流，将繁忙车场需要停车的车辆引流到周边闲置车场的车位。

立体停车位多少钱一个？由于我国停车位供需矛盾突出，保守估计***停车位缺口8000万个，以不同形式建设的机械式立体停车位价格在2-30万元范围之间。展望未来，中国立体停车场***建设市场规模达千亿。立体式停车场多种多样对于立体停车场***要知晓的：选择什么样式的？有升降横移式立体车库、有简易升降式、还有升降横移式立体车库等多少车位？双层、三层、还是多层？立体停车场有混凝土自走式的，有机械式的，各有各的好处。自走式的造价高，占地面积大，属于建筑，审批复杂，但更让人放心，维保成本低。机械式的造价低，占地面积小，属于特种设备，审批简单，但后期维保费用高。从***的角度看，机械式的***回报率要高些，前提是确实建在确实停车难的地方，因为人们肯定会优先选择地面停车场。土地有限，是发展的趋势，但***需谨慎，切忌盲目做停车场***，有些地方看似停车难，其实是伪需求，因为管得不严，可以随处乱停车

随着新世纪经济的持续健康的发展，我们会发现中国市场的私人购车数量在不断的增加，因此在未来交通需求也会有显著的增加，那停车设施的水平会直接影响到一个城市的交通运行效率和消费者的生活环境品质，如果我们的停车设施过度短缺以及布局并不是非常合理，甚至没有一个比较规范化的管理的话，这些都会对一个城市的综合竞争力产生非常大的影响，所以从一个长远的发展目标来看，我们的城市当中应该要有足够数量的停车管理公司，所以当你成立一家停车管理公司的时候，就意味着我们未来的***方向就是迎合市场。可能在一开始的时候我们获得的盈利并不是非常的多，但是时间久了之后，大家就一定能够挣到钱，毕竟我们做停车场***成立公司终的目的就是为了***。