近年来，一些地方的停车难问题已初步缓解，但不少城市仍面临巨大的停车压力，据估算，***车位缺口已达约8000万个。转瞬驶入汽车社会，不少城市尚未准备周全，空间有限、车位紧缺，“停车难、停车乱”频频出现——路侧车位爆满，***、商场、写字楼、住宅小区车位难求，商铺门前、背街小巷、高架桥下见缝插针，就连绿地、人行道、自行车道、消防通道、马路也常被挤占……停车难，苦了车主，扰了居民，乱了城市运行秩序，也***了汽车消费、内需释放。许多居民期待：停车场，加油建！

加强停车场建设，不仅能满足百姓急需、改善城市运行秩序，也有利于提振汽车消费，为扩大消费、释放内需潜力提供重要抓手，

有利于通过汽车产业带动其他行业回暖，有利于直接拉动有效***，形成万亿元级规模的新市场。从去年底召开的***经济工作

会议强调加强城市停车场建设，到今年《工作报告》提出“促进汽车消费，大力解决停车难问题”，停车场建设有望再发力。

为加强停车场的建设和管理，改善道路交通状况，保护交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定，制定本规定。 本规定适用于城市、***旅游区停车场的建设和管理。停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。停车场分为停车场和公共停车场。停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核。并征得交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经交通管理部门参加验收合格方可使用。新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）·影（剧）院、展览馆、图书馆、***、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），

会议认为，停车场建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。加快城市停车场管理系统建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。对于打造增加公品和服务供给新引擎、拉动有效***和消费、促进绿色发展，意义重大。会议确定，一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。二是放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可***建设公共停车场收费系统，原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。

责任分工：为加强对停车场建设工作的***，成立停车场建设工作***小组，市双创办负责城区停车场建设方案制定，***、协调、督办、考核停车场建设任务落实；市规划局负责城市建筑物、城市交通枢纽、大中型商贸或者公共活动场所配建停车泊位标准，明确公共停车位与自有停车位的比例，督促检查公共停车泊位对外开放；负责停车场建设项目选址审批、建设质量安全监督；市住建局负责社会公共停车场项目的策划设计、项目建设、运营管理工作，督促指导居民小区停车场建设管理工作，建立健全城区停车场信息管理系统和行业监管体系；负责完善停车场周边市政公用配套设施和停车诱导设施建设；市发改委负责城区公共停车场建设项目立项和向上争取政策支持工作；市负责停车场专项资金的筹措保障工作；