停车场承包的趋势：我在很久之前听到这么一个故事，据说在香港九十年代，很多人都在买楼房，炒楼，而有一个人却在买那些***的物业和停车位停车场，这个富商就叫廖汤慧霭，据了解当时，在香港拥有汽车的人很多，这个人判断，同样人们会对于停车场也有很大的需求，所以，炒车位给廖汤慧霭带来了大量的财富，同时买的大量物业每月收的停车费相当于躺赚，有一次一个深圳的朋友在群里聊天他说他们出门现在很少开车，繁华地段竟然收费五六十元一小时，还不一定能停下！你看这才是刚性需求么!今天和在三线城市承包一个停车场的朋友聊聊一年能赚多少钱？

承包停车场利润高吗?随着停车行业的兴起，不少人开始***承包停车场，而也有很多人对停车场承包***的相关问题并不是很清楚，下面就给大家简单的介绍下“承包停车场利润高吗”？现在一般停车场都是公司化运营，前期需要去工商、税务登记办理手续15日后，再去，交通行政主管部门在办理备案手续，手续一般不是很复杂！停车场是近几年刚刚兴起的行业，许多***公司逐渐盯上这个项目，有万达集团、平安、蚂蚁以及美国华平等，在停车行业里面，公司融资的时候流传这样一句话：你想***我，那得看我想不想用你的钱。停车场为什么会成为众多***公司抢夺的 “香饽饽”。简单来说，一辆车进入停车场，需要缴纳一次停车费，进出场会产生一条记录。

停车场承包的分析：分两块，收益和支出，收益大过租金，这个场子就可以做。我就拿我自己做商业地产来说。 收益，收益分2部分，车费和增值部分。车费分为临停和月租，具体不展开说了，***说下增值部分，这部分包括：广告，洗车店，充电桩，展台等等…广告，包括道闸，室内广告牌，还有商业或者运营做的各种活动。洗车店，顾名思义就是停车场内洗车店快修店的租金。充电桩，特斯拉这些电桩的收益，有些是月付，有的是电费收益。展台，一般都是上市新车的展览。支出，这块分租金和人员工资，租金这个改不了，人员工资这块你可以尽量压缩，用智能设备来代替人工，减少支出。以北京为例，二、三、四、五环的收费上限都有明文标准，比（如西单，小时10块，第二小时15，停一天一百多。。）即使再大的能耐，再大的财团，这也是无法跨越的门槛。同理，地面和地库、白天和晚上也都是有规定和限制的，建议先联系当地交管和路政部门了解下相关法条。

下面是某停车场管理规定，供停车场承包运营者参考：所有在停车场进出或存放的机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定，服从车场管理人员的管理和指挥，按位置停放车辆，自觉维护场内的秩序。 入场车辆自觉保持车场内清洁卫生，本停车场有权禁止车容不整车辆入内停放。入场停放的机动车辆，应按停车证或停车卡车位停放，不得异区、异位停放。否则，本停车场有权将不按位置停放的车辆拖至适当地点，并由其车主承担一切费用。停放在停车场的车辆，必须锁好门窗和调好防盗系统。凡现金、重要文件、贵重物品本停车场不负保管责任；车主停好车辆后，请勿在他人车辆旁逗留。