近年来，不少城市已摸索出不少有效技术路径，解决了“怎么建”问题。一方面，调高配建标准，确保“不欠新账”。挖掘潜力，用足现有资源。放眼周边，协调车位共享。立体停车、实现“上天入地”。“立体停车有利于解决地少车多的问题。提高重视程度，敢于攻坚克难。提升审批效率，优化监管服务。注重精细管理，提升治理效能。

出入口管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，可以体现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作，方便快捷。

责任分工：为加强对停车场建设工作的***，成立停车场建设工作***小组，市双创办负责城区停车场建设方案制定，***、协调、督办、考核停车场建设任务落实；市规划局负责城市建筑物、城市交通枢纽、大中型商贸或者公共活动场所配建停车泊位标准，明确公共停车位与自有停车位的比例，督促检查公共停车泊位对外开放；负责停车场建设项目选址审批、建设质量安全监督；市住建局负责社会公共停车场项目的策划设计、项目建设、运营管理工作，督促指导居民小区停车场建设管理工作，建立健全城区停车场信息管理系统和行业监管体系；负责完善停车场周边市政公用配套设施和停车诱导设施建设；市发改委负责城区公共停车场建设项目立项和向上争取政策支持工作；市负责停车场专项资金的筹措保障工作；。