对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。提高用户体验度：无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。

首先关于停车场管理系统的配置，在选购时厂家会让我们说出自己的需求。通过视频识别车的术可以实现不停车通行，不需要车主取卡，不需要人工收费、找零，大大节省车主时间，提高了进出场通行速率。当车辆读卡完成后，压地感道闸开启，实行通行。同时在管理电脑中会自动抓拍一张图片并保存在停车场系统厂家的智能停车场系统中。

进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按的车位停放。车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录。轻松应对企业商业服务变化、发展的需要。停车场管理系统硬件采用ARM平台，内部移植航空级强实时嵌入式操作停车场管理系统。停车场管理系统能实时监控到每个设备的运行状态，出现故障可及时发现，避免故障损失进一步扩大。停车场管理系统采用TCP/IP通讯协议。

需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。据统计，汽车保有量已突破1亿7千万辆，而停车位少于6800万个。车位使用率高：车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。与之相呼应的是，停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况，相较于前两项指标高分值的表现，四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。