混凝土的收缩与裂缝

钢筋混凝土结构的开裂因素诸多，据统计，直接荷载裂缝几率占20%，间接荷载裂缝几率占80%，间接荷载裂缝包括混凝土收缩、膨胀、徐变和不均匀沉降等所产生的裂缝。显然，直接荷载裂缝和不均匀沉降裂缝主要是结构工程师考虑的问题，而大量因混凝土收缩引起的裂缝，则是混凝土材料和施工科技工作者经常面临和需要解决的问题。

有关机构的研究表明，在混凝土中，纤维***的乱向分布形式大大有助于消弱混凝土塑性收缩及冻融时的应力，收缩的能量被分散到每立方米千万条具有高抗拉强度而弹性模量相对较低的纤维单丝上，从而极为有效地增强了混凝土的韧性，***了微细裂缝隙天线的产生和发展。众多的实践都表明，在混凝土中加入纤维***，是控制混凝土塑性收缩、干缩等非结构性裂缝的手段；

膨胀纤维抗裂防水剂掺入混凝土中后，依靠纤维在混凝土中巨大数量的均匀分布，在混凝土内部构成一种均匀的乱向支撑体系，从而产生一种有效的二级加果，并有助于削减混凝土塑性收缩及冻融时的应力。收缩的能量被分散到每立方米上千万条具有高抗拉强度而弹性模量相对较低的纤维单丝上，从而有效增强了混凝土的韧性，***了微细裂缝的产生和发展。同时，无数纤维单丝的加入可有效阻碍骨料的离析，保证了混凝土早期的均匀泌水性，从而阻碍了沉降裂纹的形成。

膨胀の剂或防水剂（如HEA型抗裂防水剂），单价约为1100元/吨，假设混凝土胶凝材料为350kg/方（下同），按照10%的掺量计算，单方混凝土约掺35kg，合38.5元/方。聚纤维的市场价在3~5万元/吨，单方掺量为0.9~1.0kg/方，保守估计单价造价为30元/方。由此，双掺聚纤维及膨胀の剂（或防水剂）的综合造价约为68.5元/方。