集装箱小货车车厢面漆制造商的发展趋势？

集装箱小货车车厢面漆制造商，虽然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在着致命的问题，即VOC排放过高。据统计每TEU的挥发量约为25kg，以每年250万TEU产量计算，每年挥发到大气中的超过6000t，对操作工人的身体健康危害、对环境的污染都是巨大的。而且溶剂来源于石油这种资源，大量的溶剂使用也不符合可持续发展的要求，因此未来集装箱涂料的发展趋势都围绕着“环保”这一主题，小货车车厢面漆制造商将替代油性漆用在集装箱领域。

集装箱里面小货车车厢面漆制造商有哪些安全隐患？

答：您好！主要有火灾和身体不适两大隐患。集装箱属于相对密闭空间，在里面小货车车厢面漆制造商空气流通不好，由于涂料本身具有一危害性，更加会对***产生不可避免的健康隐患，建议加强通风，做好防护，戴好防护口罩，穿上绝缘鞋，进箱前消除身上的静电，避免带电子产品进入箱内施工，预防火灾。
观察时除了看漆的表面亮不亮以外，还要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性气味等，漆膜硬则质量好，味大可能是化学成分超标，同时也不要轻信油工的推荐，一定要货比三家。

做为集装箱生产的企业，在接到集装箱生产的订单后。都会考虑到各个方面的成本和利润问题。油漆也是其中的一部分。很多企业在采购的过程中，都会有一个直观地认识，那就是大品牌认知。例如小货车车厢面漆制造商品牌中的海虹，关西，佐敦，KCC等大品牌。选择这些大品牌无非就是认可其质量，而不得不接受其昂贵的价格。反而忽略了国内的很多自主品牌。随着社会经济的发展，国内的很多产品其质量已经完全可以和其大品牌媲美，而价格往往会比那些大品牌相对更优惠。所以，企业在选择小货车车厢面漆制造商的时候，可以在大品牌与国内厂商之间进行一个多方面的选择。不仅能够保证质量，还能更多的节约成本。