塔吊翻新原漆批发的适用范围很广

利用物理、化学等多重防锈机理应用于各种汽车、船舶、网架、机械制造、集装箱等防腐保护，用自来水稀释，施工工具、设备、容器也用自来水清洗，大大降低了涂装成本。干燥时间快，***、无味、无污染，透明度高的，性能稳定。钢结构防腐涂料是在耐油防腐蚀涂料的基础上研制成功的一种新型钢结构防腐蚀涂料。该涂料分为底漆和面漆两种，除此之外，其应用范围更广，并且可根据需要将涂料调成各种颜色。晟邦拥有多年加工塔吊翻新原漆批发的经验，有专门的***服务团队满足客户不同需求，需要塔吊翻新原漆批发的客户可以打电话进行问价，我们会有专人帮助您了解。

做为集装箱生产的企业，在接到集装箱生产的订单后。都会考虑到各个方面的成本和利润问题。油漆也是其中的一部分。很多企业在采购的过程中，都会有一个直观地认识，那就是大品牌认知。例如塔吊翻新原漆批发品牌中的海虹，关西，佐敦，KCC等大品牌。选择这些大品牌无非就是认可其质量，而不得不接受其昂贵的价格。反而忽略了国内的很多自主品牌。随着社会经济的发展，国内的很多产品其质量已经完全可以和其大品牌媲美，而价格往往会比那些大品牌相对更优惠。所以，企业在选择塔吊翻新原漆批发的时候，可以在大品牌与国内厂商之间进行一个多方面的选择。不仅能够保证质量，还能更多的节约成本。

塔吊翻新原漆批发基本知识

油漆一般有三层：

底漆、中间漆和面漆；不同的部位，有不同的工艺，有自动的，也有手工的；在生产过程中，集装箱在一条线上进行流水作业，先底漆，然后中间漆，再面漆，放在烘干房里进行烘干 。

在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆，其中的90%涂刷的是3层漆，一般使用环氧树脂涂料，据中国环氧树脂行业协会介绍，3层中层也就是底漆，使用的是环氧锌(30微米DFT)；

中间1层起***作用的，一般采用30微米DFT；

外面1层面漆，为约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆，接着是1层200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外层漆。

3层涂漆系统具体明显优越性，其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。