【景观膜结构设计方法】：

2.荷载及荷载效应组合

（I）景观膜结构中钢结构一部分的荷载及荷载效应组合应依照建筑结构荷载标准开展测算。（2）***于景观膜结构上的荷载应考虑到恒荷载、平屋面活荷载、风荷载、雪荷载及原始预支撑力等。荷载指标值应依照建筑结构荷载标准中的相关要求开展选值。

（3）景观膜结构设计方案中凉风荷载的体形系数应当开展***科学研究或根据风洞实验室来明确。（4）膜材的内功、地应力测算应考虑到荷载的短期内和长期性效应组合，按几类方法开展组合。

景观膜结构园林景观车棚的优点及特性

一、耐冲击性：建筑膜才的冲击性抗压强度是一般玻璃的250-300倍，是亚克力板的板才的20-30倍，是钢化夹胶玻璃的2倍，基本上沒有***的***因素，拥有 “响钢”和“不碎夹层玻璃”之美名。

二、合理性

1、长期室外停放的车子，性能耗损速率比停车棚内停放车子快一倍。

2、而采用膜结构雨棚更能真正关爱您的爱车,缓解您爱车的脆化速率。

3、从经济发展聚焦点而言，资金投入很少却大大的拓宽您爱车的寿限。

景观膜结构与大地理环境紧密结合，展现了一种美。比如大家见到的把景观膜结构修建在度假旅游分旅游景区，休闲度假村等，造型设计多元化，依据结构形式的不一样，景观膜结构可分成3类：骨架式膜结构、充气膜结构和张拉式膜结构。骨架式膜结构是在钢架结构或别的原材料的骨架铺上装膜原材料膜结构园林景观棚抗压强度高、耐用性好、防火安全阻燃、自洁性好，并且不会受到紫外线的危害，使用期限在20年之上。2.膜结构园林景观棚具备高透光度，不容易造成黑影，