分割数（分度数）是指出力轴旋转一周所需停留的次数。对于大的分割数（16、20、24等）而小的中心距的凸轮机构，入力轴每旋转180°，出力轴完成一次分度运动，即入力轴每旋转一周，出力轴便完成两次分度运动。入力轴和出力轴的联接必须注意轴向对准，并避免留下任何的间隙。可采用齿轮、联轴器、皮带轮、链轮以及圆形转台等。根据不同工厂的不同使用场合，入力轴可选配***凸轮和感应器、刹车、电磁离合器等，出力轴可选配扭力限制器。凸轮间歇传动机构已被广泛应用于包装、印刷、制药、化工、电子电器、玻璃陶瓷、汽车制造等自动化生产线及各种通用机械设备，它们作为自动化机器的核心传动装置，发挥着至关重要的作用。

无论是电子行业或机械组装行业等，在使用自动化系统时都希望整套机械运转时不要有太大的声音，一方面防止有过大的噪音产生，对于机械自身来说异常造成损坏，另一方面，声音过大也会造成工程技术人员对于一些机械异常或故障发生时，从听觉上较难做出正确的判断。

自动化系统的声音过大时，要先判断一下运行机械的各方面参数，因为作为机械的本身是存在由于摩擦或振动自然产生噪音的。排除机械自身运作所自有的噪音后，再对现有的情况进行分析，以便作出正确的判断。

首先要说的是凸轮分割器中用的较多的圆盘驱动,在进行分割器选型要明确以下参数:1.分割数(表示需要几个工作站),就是所说的一个循环360度,出力轴要动停几次.2.驱动角度的选择,也就是说入力轴驱使出力轴运动的角度,用角度中的符号度表示.3.入力轴每分钟转数,在单位时间内入轴需要旋转几个循环,用RPM表示.4.所驱动的圆盘直径D,及圆盘的厚度

,用mm表示.5.驱动盘上的夹具重量,用Kg表示, 6.工作每组重量,用Kg表示,7.夹具及工件固定的圆直径,单位mm,8.圆盘底部是否有支撑,即支撑的半径,单位用mm表示.还要知道凸轮分割器安装面代码PSTUVW,在选型过程中自行计算及由厂商选型都需要进行提供.  

另外的一个种类就是输送带驱动方式,在凸轮分割器选型中需明确的参数:1.分割器(表示需要几个工作站).2.入力轴驱使出力轴转动的角度.3.入力轴每分钟转速.4.输送带输送间距.5.主动轮即圆直径重量.6.从动轮即圆直径 重量.7.传动轴的直径重量/数量用支表示.8.链轮即圆直径. 重量.数量.用组表示.9.链条重量.组的重量.10.夹具每组重量.整组的重量.11.工作每组重量 所有工作组的重量.安装面代码PSTUVW,在选型过程中自行计算及由厂商选型都需要提供.

再有的一种就是齿轮间接驱动技术方式,在凸轮分割器选型中需明确的参数:1.分割数(表示需要几个工作站).2.入力轴驱使出力轴运转的角度.3.入力轴每分钟转数.4.主动轮即圆直径.重量.5.从动轮即圆直径.重量.6.夹具每组重量.数量.7.工件每组重量.数量8.治具固定与即圆直径.9.圆盘底部是否有支撑.(支撑之半径)安装面代码P STUVW,在选型过程中自

行计算及由厂商选型都需要提供.    

以上是DS/DF型凸轮分割器的3大常见驱动技术支援寻求资料，对于一些特殊的需求要在选型前由工程技术人员或生产厂商进行提供,这些参数也是厂家为客户选型时，客户必须要向厂家技术部提交的基本技术数据，以供相关技术人员来进行凸轮分割器选型。

高负载凸轮分割器是很多工业自动化设备中的核心部件，在工业自动化运用非常广泛，它为工业自动化的创新奠定了新的基础。

******在***科技创新大会、新时期要求我们在科技创新方面有新的理念、新的设计、新的战略，不创新不行，创新的步伐慢了也不行！

我们可以从这3大点来分析高负载凸轮分割器！

1、夯实科学技术的基础。凸轮分割器作为工业自动化的基础部件，也是必须做好各个零部件，***能马虎，要建立起统一的检测标准和统一的***标准，具有互换性。

2、凸轮分割器的运转是靠自身的凸轮曲线来***的，它的原理和结构非常简单，我们可以把这么简单的机构运用在工业自动生产中，为工业自动化生产的设备提供源源不断的构件，使我们企业在不断创新中有了很多种选择。

3、以凸轮分割器为核心部件的设备是实现间歇运动的较佳选择。很多工业生产的工序多，流程复杂，但没关系，让我们来分析一下产品的生产过程。我们在一个工序与下一个工序的衔接过程，就是一走一停，一行一止，这些工序就是一个接一个地连续排列下去。这里的工序就是我们凸轮分割器上的工位数，有多少个工序就是多少工位数；从一个工序完成时到下一个工序开始时的时间就是我们凸轮分割器的驱动时间，也是工位的旋转时间；本工序的工作时间就是凸轮分割器输出端的静止时间。

这一分析，高负载凸轮分割器是否可以运用在您的产品生产过程，就十分清楚了。***已经提出到2020年时我国进入创新型***行列，到2030年时我国进入创新型***前列。我们企业必须与时俱进，***进入创新时代，不创新肯定不行，创新慢了也不行！