分割器在使用过程中，会经常出现异响的状况，需要说明一点的是，机械的传动，由于构件间的摩擦，会存在一定的响声，但是如果这种响声成为了较大的噪音，那么就是产品自身的问题了

在自动化系统中，使用凸轮分割器进行间歇式的传动，当出现异常的响声时，一定要先判断声音的源头来自哪里，因为在实际的操作中，异响情况也会出现在电机，或分割器传动的部件间的摩擦等，当确定主要声音的产生源来自分割器时，就要首先生对于分割器的使用情况进行判断。

通过三个方面进行分析，对于新使用或使用不久的分割器而言，出现异响的声音后，先将分割器置于无负载的状态，启动电机，这种情况下的异响，说明分割器***初组装及调试不到位，锥形轴承预压过紧，造成各构件间的接触面的摩擦产生异响，对于小型的分割器而言，在拆掉电机的情况下，用手转动分割器入力轴，如果无法转动，或比较费力，那就需要对内部构件进行重新调整了。

在凸轮分割器使用中产生的异响，要确认负载是否超出了分割器的额定负载，需要对***初的选型数据进行重新确认，在确保负载OK的前提下，再进行分割器内部运行情况的确认。所有的机械都是一样的，都要经历一个磨合期，***传动的演绎之前也要有一个适应和匹配过程。

有些分割器在用过一年以后，会出异响，就要对分割器进行点检及***，确认构件间有无松动，是否属于初次***的范围，分割器箱体内的冷却油需更换。在进行点检及维护后，还存在异响的情况，那么，就要看分割器构件的磨损情况，检查传动凸轮及滚针是否破损及变形，出力转塔等构件的磨损情况，要及时更换损坏

我们有时也会发现在自动化系统应用分割器中，使用了360度驱动角，而且这种情况同时也使用了精度较高的伺服电机，事实上，分割器已变成了一台减速机，不能不说，这种设计比较高明，一方面综合了伺服电机***精度高于分割器的特点，另一方面结合分割器运行的稳定性，为什么不直接使用行星或直角减速机呢，因为减速机是达不到分割器负载和扭矩的优势的，减速机和分割器是机械行业中的不同类型，能够把两者的优点进行综合利用，应该也具有很大的智慧，不过，这样的设计成本会较大。大部分行业自动化传动应用分割器及普通的齿轮减速电机就足够了。

高负载凸轮分割器是很多工业自动化设备中的核心部件，在工业自动化运用非常广泛，它为工业自动化的创新奠定了新的基础。

******在***科技创新大会、新时期要求我们在科技创新方面有新的理念、新的设计、新的战略，不创新不行，创新的步伐慢了也不行！

我们可以从这3大点来分析高负载凸轮分割器！

1、夯实科学技术的基础。凸轮分割器作为工业自动化的基础部件，也是必须做好各个零部件，***能马虎，要建立起统一的检测标准和统一的***标准，具有互换性。

2、凸轮分割器的运转是靠自身的凸轮曲线来***的，它的原理和结构非常简单，我们可以把这么简单的机构运用在工业自动生产中，为工业自动化生产的设备提供源源不断的构件，使我们企业在不断创新中有了很多种选择。

3、以凸轮分割器为核心部件的设备是实现间歇运动的较佳选择。很多工业生产的工序多，流程复杂，但没关系，让我们来分析一下产品的生产过程。我们在一个工序与下一个工序的衔接过程，就是一走一停，一行一止，这些工序就是一个接一个地连续排列下去。这里的工序就是我们凸轮分割器上的工位数，有多少个工序就是多少工位数；从一个工序完成时到下一个工序开始时的时间就是我们凸轮分割器的驱动时间，也是工位的旋转时间；本工序的工作时间就是凸轮分割器输出端的静止时间。

这一分析，高负载凸轮分割器是否可以运用在您的产品生产过程，就十分清楚了。***已经提出到2020年时我国进入创新型***行列，到2030年时我国进入创新型***前列。我们企业必须与时俱进，***进入创新时代，不创新肯定不行，创新慢了也不行！