在进行分度角的检查中,与分割器出力轴相连接的转盘等其它的所有部件需要拆除,确保分割器在无负载的情况下运行,检查出力轴是否存在惯性现象,有条件可以返回生产工厂用精度较高的角度仪进行测量。当确认分割器超出标准分度,就是由分割器厂家进行重新调整或进行凸轮的更换。
有时也会出现在多工位运行中,一个工位或多个工位出现松脱现象,就是相关工位的滚针轴承破损造成,需要对滚子轴承进行重新更换。
如果所有工位都出现松动或分度不准的状况,说明分割器凸轮机构损坏或断裂,这种情况在实际应用中是很少出现的,大多发生在撞机或严重超过负载运行的情况下使用造成。解决的办法是只有所回工厂进行维修了。
分割器使用前,都会经过各种尺寸及参数的测量,同时,对于各种尺寸的差异也要进行各种形式的调整,以达到分割器自身需要达到的良好机械性能。从使用厂家的角度,怎样对新购入回来的分割器进行简单的测试呢?
凸轮分割器结构从外观上看,比较简单,但由于它自身的精密度,决定了它的组装及调整却是一个不简单的过程,我们知道弧面凸轮从设计到加工,都对于加工程序的设计把关比较严格,它的加工曲线也是比较复杂
的,而组装则是要求各分割器的内部构件进行合理的匹配和衔接,以达到使用时的机械性能,所以,即使用新购入的分割器在使用前也有必要对分割器进行手动的测试,以确定分割器在使用前的效果,大部分分割器组装问题及干涉情况一般归咎于不完善的组装及调试。
分割器电机接线方法案例
凸轮分割器没有驱动功能,它的驱动源来自于电机,分割器可利用电机的类型也是比较宽范的,普通的齿轮减速电机就完全可以满足分割器的使用了,也有用伺服和步进电机的,这里,例举一下分割器电机接线方法的案例。
以分割器常用的精研电机为例,如下图
图1和图2分别是220V和三相的电磁制动电机接线图,主要采用的是SW1、SW2开关或继电器直接控制电机运转、停止(DB系列的内置式驱动器控制不包括),三相电磁制动电机中(图2)失电电磁制动器B1、B2的额定电压为交流的220V。需要特别注意的是,在B1、B2通电的情况下,失电电磁制动器不刹车;B1、B2断电,失电电磁制动刹车。
其中的上图中,SW1为电机运转/停止和电磁制动的联动开关。SW1设定为ON时,电磁制动解除,电机开始运转;当SW1设定为OFF时,电机停止并制动(在电机的停止状态下需解除电磁制动时,应将SW1设定为非联动,并将绿色的导线B1的接触点设定为ON即可。另单相电机的运转方向的调整方法是,将SW2切换至CW一侧时,电机做顺时针旋转,将SW2切换至CCW一侧时,电机做逆时针旋转。三相电机旋转的方法,是对调U、V、W中的任意两条,电机会作逆时针旋转。
以上是分割器在使用精研带刹车的普通齿轮电机的接线图及使用说明,电机的品牌是比较多的,需要我们在使用中要按原厂电机的使用说明书进行接线及使用。
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