凸轮滚子是装在转塔上的一个个小轴承，轴承的本身由于转动原因会存在一定的间隙，所以凸轮滚子的选择会对凸轮分割器精度造成一定的影响，同时轴承安装的偏差也是其中的一个方面。再有的便是凸轮分割器的壳体与机构的设计及安装的偏差，这种情况在高精度的凸轮分割器经常在使用时入力轴旋转较困难，就是凸轮分割器厂家在对凸轮分割器进行出厂调试时，精度偏差较小的原因。

 再从使用的角度说一下凸轮分割器精度，一般在使用条件下的凸轮分割器从两个方面进行描述，一个是***精度，也就是我们所说的重复***精度，出力轴带动机构从一个工位到另一个工位的偏差，高精度的凸轮分割器可以达到±20-30sec,但这个因素不是一定的，因为根据所带动机构比如圆盘的大小有关，所在，在进行凸轮分割器选型时就要对所传动的机构圆盘做一个综合的设计及考虑，才能保证这一机械参数达到比较好的效果。

另外的一种使用的凸轮分割器精度是运行精度，也就是凸轮分割器出力轴的跳动精度，跳动精度主要与凸轮分割器的运行速度有关，所以与***精度一样，在选型时就要对该项目进行把控。

 另外，凸轮分割器在使用过程中的精度维护也是非常重要的环节，定期的对设备进行点检和维护***，使整个机体处于工作运行的良好状态，是保证凸轮分割器精度、延长使用寿命的必要条件。

分割器的入力轴是360度连续旋转的，在旋转的过程中，由入力凸轮完成了与出力轴的分割和停止的动作，所以我们要关注分割器出力轴由动至静或由静至动的切换点，当分割器入力轴旋转到静止角的位置时，出力轴是否在静止的周期中停止。对于分割器的标准型号来讲，要准确的找到分割器的标准位置，我们在之前的软文中都已做了详细的介绍，并配有清晰的图示。必须要找到处于静止周期键槽的位置，也就是键槽入力轴中心线与出力轴相垂直的情况，即为分割器静止角的中心点。

分割器使用中个别工位出现间隙的情况也会存在，这里为大家做一个简单的分析。一般情况下，正常使用的分割器偶然产生间隙，大部分情况是由于系统超负荷运行引起的。

凸轮分割器使用中，凸轮的破损会造成分割器卡死，一方面，是由于破损产生的金属碎屑卡死机构，另一方面，分割器还是能够正常运行，但会在每一个工位处产生规则的间隙，那么，这种情况，就要考虑对分割器进行入力凸轮的维修或更换。

凸轮的破损在分割器中是较少情况出现的，因为，凸轮大多采用硬度达58-62HRC的钢材料，表面都经过了高温渗碳的处理工艺，渗碳的涂层表面***厚可达1.2mm,既保证了表面硬度的特点，又具备了产品结构的金属韧性，所以，分割器中大多数破损的部件都会先发生在出力转塔上的滚针轴承上。滚针轴承事实上也采用了耐磨损抗撞击的材料，但相对于凸轮来讲，它属于一个组合的结构，在超过负荷运作的情况下，与凸轮的实体部件相比，还是处于劣势的。