钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项

(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。

(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。

(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。

(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。

5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。

关于钢模板的存储和运输的说明：

钢模板应尽可能存放在室内，或放在现场的棚子中。如果存放在露天场所，应用帆布或铁皮覆盖，以防止钢模板生锈。无论是在仓库中还是在施工现场，钢模板都应根据规格整齐地堆放，并且不能随意放置。

在存放钢模板时，应在模板的表面和混凝土上涂防锈油。如果背面的油漆被部分剥落，则应重新油漆。

在安装桥梁钢模板之前，应使用脱模剂。垂直模板的安装底面应平整，整洁，并应采取可靠的***措施。在高层建筑中使用钢模板时，应有防雷设施。在安装和拆卸模板时，必须有稳定的攀登工具或脚手架。高空作业时，操作员应系安全带。

运输钢模板时，不得混用不同规格的模板。根据预组装模板的结构，尺寸和运输条件，它可以水平分层运输或垂直网格运输。

建筑钢模板的规划指南：

实用性

在规划时，还应考虑到运输和拆卸的方便、工地的工作环境、施工条件(如吊装和起重设备)以及限制的方便使用。

标准化

虽然每个结构的形状不同，规格也不同，但随着任务数量的增加，类型仍可按主要截面形状、纵向形状和规范规划(或几种基本形状)进行分类，可以选择钢模板与规范截面的连接模板相结合的方法，以满足规范的要求，达到施工目的，从而减少钢模板的投入。

这就要求原始数据、钢板厚度、配筋板厚度、配筋板间距、连接孔距离、孔端距离等相对固定。

现在经济的发展和交通的发展是成正比的，对于交通这一块我国的技术水平一直能够处于国际领1先阶段，真可谓是逢山过山逢过水，在造桥方面我国的水平可谓是一直处于世界前列， 武汉长江大桥，港澳大桥等等都是我们的杰作。但是要想打造高1品质的桥还是需要运用桥梁钢模板，谈到桥梁，你知道桥梁钢模板的布局原则吗？下面就随小编一起来了解一下吧。

1.规划

任何工程设计必须符合规范，如桥梁钢模板的强度、刚度、稳定性、形状和尺寸的设计应符合的设计规范，只有这样子我们才能够打造出合格的桥梁，质量才会有保证。

2.布局图

如果桥梁的设计是一场战斗，那么布局图就是战斗的作战计划。如果没有布置图，我们就无法来精1确的标记钢模板的数量和位置，所以布局图就需要严格的进行制作。在这里要说明一下在采购的时候尽量选用面积比较大的桥梁钢模板，这样能够节省不少的不必要的开支。

3.长向拼接

采用长向拼接可以使钢模的整体刚度产生更好的效果。值得注意的是，桥梁钢模板尽可能简单，以确保其结构和装卸，并确保匹配板的工艺不漏浆，才能够保证产品的质量。