钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项

(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。

(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。

(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。

(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。

5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。

关于钢模板支承系统布置，组合钢模板厂家介绍如下：

1、组合钢模板厂家介绍到对在同一工程中多次使用的预组装模板，采用钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。

2、组合钢模板厂家告诉大家钢模板端缝齐平布置时，每块钢模板设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。

3、对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。

4、模板的支承系统根据模板的荷载和部件的刚度进行布置，内钢楞的配置方向与模板的长度方向相垂直，直接承受钢模板传递的荷载，其间距按荷载数值和模板的力学性能计算确定。

5、组合钢模板厂家告诉大家模板支承系统保证有足够的强度和稳定性，在该工程模板设计时，主要考虑荷载包括：模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等，通过这些主要荷载，计算出不利的荷载组合，按此荷载设计模板及支架。

钢模板由面板、加劲肋、支撑桁架、稳定机构等组成。面板多为钢板或胶合板，亦可用小钢模组拼；加劲肋多用槽钢或角钢；支撑桁架用槽钢和角钢组成。

钢模板应尽量存放在室内，或放置在现场的棚内。如果存放在露天场所，应盖上帆布或铁皮，防止钢模板生锈。无论是在仓库还是在施工现场，钢模板都应按规格堆放整齐，不能随意摆放。

钢模板存放时，应在模板和混凝土表面涂防锈油。如果背面的油漆部分脱落，则应重新油漆。