钢模的加工工艺编辑 语音模具成型面由数控加工机床压制成型，从而保证每个模具的尺寸精度和直线度。钢模的模座由数控激光加工而成，模具成型面与模座采用特殊焊接工艺拼接而成，模具加固采用方管角铁固定，充分保证了模具的刚性，同时模具表面采用烤漆处理。钢模的做出来的产品不受产品属性限制，可做酸洗、水转印、彩色产品等等。

钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项

(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。

(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。

(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。

(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。

5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。

为考虑浇注工艺在实际应用中是否适用，是否符合质量要求，应注意以下几点：

1.尽量减少接缝，并可在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)选用大型建筑钢模板，以减少现场安装和拆卸的数量，有利于加快施工。

2.建筑钢模板的抗压强度应令人满意，不低于实际弯曲强度的2倍。

3.为避免注浆，应按阴阳搭接***划建筑钢模板拼接的接缝位置。

4.在规划建筑钢模板连接时，应设置一定数量的***销，有利于模板接缝平台的控制。

如何保证桥梁钢模板施工不漏浆呢？

1.桥梁模板应采用2m×1.5m型钢模板组装，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受现浇混凝土施工过程中可能存在的重力、侧向压力和各种荷载，应采用Φ50钢管作为模板的横向和竖向加劲肋。

2.浇筑混凝土前和浇筑过程中应检查模板。

3.在浇筑混凝土之前，应检查桥面模板是否有杂物，模板之间是否有裂缝和空隙等，否则，模板中会出现杂物。当模板出现裂缝和孔时，应堵塞，不应造成泥浆渗漏。