钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项

(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。

(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。

(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。

(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。

5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。

桥梁钢模板是一种可以重复使用的产品，但经过长期使用，不可避免地需要修理、改造或报废。对桥梁钢模板维修和改造的报废情况，我们又该怎样进行处理呢？下面我们就一起来看看吧！

1.正常使用时，桥梁钢模板使用部门应每季度对桥梁钢模板进行检查和评估。

2.需要修理(或者需要修改)的桥梁钢模板，应当拆除、标明、标记，并通过了桥梁钢模板经理报请工程管理部门审批，填写'桥梁钢模板维修(改装)申请表'。

3.工程管理部门应当根据安全质量监督部门和材料管理部门提供的桥梁钢模板提出修改方案，报总工程师审批，报工程管理部门组织实施。

4、结构损坏、腐蚀严重，丧失维修能力的桥梁钢模板，由使用部门的桥梁钢模板经理填写，报工程管理部门审批。

5.工程管理部门组织材料管理部门和安全质量监督部门对报废的桥梁钢模板进行评估，确定报废的桥梁钢模板，并由工程管理部门发出报废桥梁钢模板的通知。材料管理部门和桥梁钢模板使用部门分别在'桥梁钢模板明细表'的注射柱中注销桥梁钢模板，并注明刮削日期。

6.应在规定时限内对废旧桥钢板模进行处理，对未及时处置的区域应加以隔离堆放。

钢模板的种类特别多，在平时我们看到的更多的事桥梁钢模板、圆柱形模板和异型钢模板。它们都有着各自的用途和特点，我们该如何选择呢，下面给给大家简单介绍下异型钢模板的选择方法。

1、选择异型钢模板时尽量选择中组合模板。

2、墙模可以组装成一个大模板，经过整个支撑，当然，整个多层建筑模板也可以由大型模板或全钢大模板制成。

3、当找不到合适的钢模板时，可以充分利用旧的多层板和短残木多次制成各种规格的中小型木组合模板。

4.就目前的市场情况而言，圆弧墙日益增多，曲率也是可变的，一旦加工成型，就会产生特殊的人工和成本材料，因此也可以通过调整器调整任意半径的圆弧模板，效果非常明显。

桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板。在设计桥梁钢模板时，要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，重点注意如下几点的合理性：

1)桥梁钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2~3倍;

2)尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。

3)钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。

4)为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。