钢模板拆除期限

现浇整体式结构和预制钢筋混凝土构件的模板拆除期限,应

遵守下列规定:

(1)不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除。

(2)拆除芯模或预留孔洞内模时,混凝土强度应能保证其表面不发生坍陷和裂缝现象,并应避免震动和碰伤孔壁

(3)承重模板应在混凝土强度达到表7-7或表7-8所规定的强度时,才能拆除。

(4)混凝土强度应以在现场同条件养护的混凝土试块抗压强度为准。

(5)当混凝土未达到规定强度而需要提前拆模或承受部分荷载时,须复核结构在实际荷载作用下的承载能力,在确认其强度能足够承受时,方可拆模。

(6)在以承重的焊接钢筋骨架作为配筋的结构中,承受混凝土重量的模板应在混凝土强度达到设计标号的25%时,才允许拆模。

关于钢模板支承系统布置，组合钢模板厂家介绍如下：

1、组合钢模板厂家介绍到对在同一工程中多次使用的预组装模板，采用钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。

2、组合钢模板厂家告诉大家钢模板端缝齐平布置时，每块钢模板设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。

3、对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。

4、模板的支承系统根据模板的荷载和部件的刚度进行布置，内钢楞的配置方向与模板的长度方向相垂直，直接承受钢模板传递的荷载，其间距按荷载数值和模板的力学性能计算确定。

5、组合钢模板厂家告诉大家模板支承系统保证有足够的强度和稳定性，在该工程模板设计时，主要考虑荷载包括：模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等，通过这些主要荷载，计算出不利的荷载组合，按此荷载设计模板及支架。

在桥梁钢模板的设计方案中，要考虑到实际使用

在桥梁钢模板的设计方案中，要考虑到在实际上使用时的浇筑工艺，是不是能够到达建筑施工的要求，那么我们在进行桥梁钢模板设计时应该注意哪些事情呢？桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候，钢模板抗压强度要充足，不可小于实际抗弯强度的2～3倍，我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。

尽量避免拼缝，在施工条件容许的状况下（起吊工作能力、运送条件等）尽量选用大块模板，以降低现场装拆劳动量，有利于加快工程施工，我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。

钢模板相接处设计时，宜设定一定数量的***销，有利于模板接缝错台的操纵；为避免渗浆，两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。

为考虑浇注工艺在实际应用中是否适用，是否符合质量要求，应注意以下几点：

1.尽量减少接缝，并可在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)选用大型建筑钢模板，以减少现场安装和拆卸的数量，有利于加快施工。

2.建筑钢模板的抗压强度应令人满意，不低于实际弯曲强度的2倍。

3.为避免注浆，应按阴阳搭接***划建筑钢模板拼接的接缝位置。

4.在规划建筑钢模板连接时，应设置一定数量的***销，有利于模板接缝平台的控制。