钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项

(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。

(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。

(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。

(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。

5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。

组合钢模板厂家介绍到有些特大型钢模板块数比较大，吨位比较重，比如隧道台车，T型梁等都是拼装钢模板。组合钢模板拼装方便，脱模容易，整体性好，成型美观，所以已经替代了木质模板。

标准钢模板对应的是非标准钢模板，定型钢模板也即标准钢模板。由于各个施工地段的独1特性，需要的钢模板大小规格型号都不同，所以大多是专1业定制钢模板。这样，定型组合钢模板没有非标准钢模板的使用普遍。

组合钢模板厂家告诉大家定形钢模板由钢模板和配件组成。定型钢模板是按照***规定的标准生产的钢模，由定形钢模板和配件两部分组成。定型钢模板规格常用的有平模，阴角，阳角。

使用过钢模板的朋友应该知道，其用久了之后，可能会出现不同程度的裂纹。虽说我们不能百分1百避免此类现象的发生，但是我们可以降低发生它发生的频率，这就需要做到以下四点：

1、安装桥梁钢模板时，首先一定要确保构造紧密、不漏浆、不渗水，在形状上要保持规则，此外要注意保证混凝土的均匀性。

2、绑扎钢筋前，应该先要做好除锈工作，这主要是为了确保钢筋的质量过硬，除此以外，安装时需要严把钢筋的间距。

3、应对桥梁钢模板及其支架能力进行校核，小编特别提醒一下，不能盲目依照经验和类似工程照搬旧用。

4、应尽量避免桥梁钢模板机构突变或断面突变，假设全然无法避免的情况下，则应做好细部处理。总的来说就是要加强结构配筋，以提高混凝土的抗裂性。

当然，说了这么多，其为根本之处，还是要在初始的选择中尽可能挑选优1质的钢模板。这就如同用心去经营一颗好苗子，相比较一颗劣质苗，它会留给你更大的回报。

钢模板由板结构，支撑系统，操作平台和配件组成，它是用于建造现浇墙和墙结构的工具模板。其特征是大型模板的大小是建筑物的间隔，深度和地板高度。根据桥梁钢模板浇筑的形状，可分为：箱梁模板，丁字梁模板，盖梁模板，空心梁模板，圆形模板，保护梁模板，墩柱头模板等。

钢模板的优点：增强系统，高组件强度，高组合刚度，高板材生产精度，接头紧密，不易变形，模板完整性好，抗震性强

钢模板的缺点：重型模板，移动安装需要起重机械，成本高。