一般来说，圆模板施工需要进行支模、合模、填缝、加固等工序，其中重要的也是难的就是加固这个步骤。那么我们应该怎样对圆柱钢模进行加固呢？

安装模板时，当柱高超过三米，模板的上下连接处的两块模板需要错开安装， 错位安装可以保证圆柱体的垂直性和整体性，由于模板是错开安装，在上下模板水平接口的位置一定要用钢带进行加固，钢带要水平覆盖在接口部位，而且保证接口位置在加固钢带的中间，这样可以增强模板的稳固和施工的效果。

　　钢带安装好以后为了对模板进行保护，要在模板四周垂直加 5*10cm 的木方四个，并在用四个钢管固定木方，上下每层钢管的间距保持 100cm ，这样不仅可以对木模板进行保护，而且可以缓冲振动棒的压力，使打出来的混凝土效果更好。

　　因为圆模板本身具有良好的结构性能，可以按照实际尺寸任意切割。与粱、板模板拼接。所以，对于高度较小的粱可以与圆模板打钉连接。再以木方和钢管捆扎就可以完成加固工序。

如何保证桥梁钢模板施工不漏浆呢？

1.桥梁模板应采用2m×1.5m型钢模板组装，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受现浇混凝土施工过程中可能存在的重力、侧向压力和各种荷载，应采用Φ50钢管作为模板的横向和竖向加劲肋。

2.浇筑混凝土前和浇筑过程中应检查模板。

3.在浇筑混凝土之前，应检查桥面模板是否有杂物，模板之间是否有裂缝和空隙等，否则，模板中会出现杂物。当模板出现裂缝和孔时，应堵塞，不应造成泥浆渗漏。

钢模板加工过程的重要和关键性的部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程采取防范措施、以防止出现质量返工。

在运输钢模板的时候需要注意的问题:

1.运输过程中，驾驶员遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。

2.使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板用绳索***固定，车厢内或桥梁模板上禁止同时载人。

3.禁止将桥梁钢模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，确保稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。

4.钢模板吊运进仓时，由起重人员进行指挥、挂钩，模板***紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件

5.模板各种扣件装在工具袋内，吊运时，使用吊篮。

6.运输到施工现场的桥梁模板，码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。